² statique de la capacité de charge 10 N/mm Du Bearing avec l'usage résister et la longue durée

² statique de la capacité de charge 10 N/mm du bushing sans plomb avec l'usage résister et la longue durée

Caractéristiques :

DU bushing Bearing

Gamme complète de taille et adaptée aux besoins du client

Fabricant de haute qualité d'OEM avec beaucoup d'expérience

Description :

BAGUE AUTO-LUBRIFIANTE POLYVALENTE DE PLAT EN BRONZE

DU Bush est fait de matériau composite de trois couches. Ce type d'individu lubrifiant l'incidence s'appelle également le du

Les buissons, DU Bearing, incidence de DU bushing, bague de DU sleeve, la bague de PTFE, PTFE ont enduit le rapport

bague, PAP P10 baguant l'incidence et etc.

Le matériel de ce produit est basé sur la plaque d'acier inoxydable avec une couche en bronze poreuse agglomérée en tant que son

couche intermédiaire qui est enduite du composé de PTFE sur la surface des its. Elle peut être employée en acide neutre et

alcalin fort. Il a employé dans les machines d'impression et de teinture, endroit anticorrosion d'industrie d'océan.

Limite de Temp : -40°C to+ 110°C

Coefficient de frottement : 0.05~0.20

Max. Speed       Lubrification de graisse : 2m/s

L'huile a continué à       >2m/s

Coefficient de dilatation thermique    11X10 “. K “1

Le montage initial doit être peint dans la prise d'huile dans la graisse

Nous fournissons les lignes complètes des bagues de glissière :

Baguage SF-1 de rapport oilless (PTFE composés)

Baguage d'incidence de glissière SF-2 (POM Composite)

Bague en bronze

Graphite solide lubrifiant la bague

Bague bimétallique

Bague en bronze fritté ou de fer

Arrêtoir de cage de boule de POM/Al/Cu

Caractéristiques de DU Bushes :

Exempt d'entretien

Aucune lubrification exigée (composé de PTFE)

Épaisseur de paroi minimum, espace requis minimum

Logement des charges lourdes

Éventail des températures

Bonnes propriétés coulissantes

Résistance à l'usure élevée

Applications :

SF-1W est un nouveau type bague sans composition en avance qui est viser développé augmentant des exigences

sur la protection de l'environnement. Sans compter que son application large sur les machines générales, SF-1 est en particulier

approprié à la machine de nourriture, à la machine pharmaceutique, au tabac, à la machine etc.

SF-1P est développé selon le mouvement d'échange de l'amortisseur et de la haute pression dans le flanc, il

peut offrir le bas coefficient de frottement et bon antiabrasion, soit employé en état demi-sec. Le produit est

appliqué à l'amortisseur des automobiles, des motos et de pneumatique.

Avantage compétitif :

Exposition d'image