"shock absorber car parts"
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IATF16949 pièces d'amortisseur du certificat 2.2g/Cm3
IATF16949 piston d'amortisseur de motocyclette du certificat 25mm avec la densité 2.2g/cm3 Caractéristiques : • beaucoup de trous d'huile ronds conçoivent • piston conventionnel de choc • le poids net est 30.3g • nous pouvons faire l'essai de charge de dessin pour le piston réuni sans patinage de ...
Fe - C - traitement à la vapeur bas de Cu Rod Guider Shock Absorber Parts
Fe - C - Cu a basé le choc Rod Guider avec la dureté HRB85 de surface de traitement à la vapeur Notre société produire différents genres de pièces agglomérées. Cette partie agglomérée incluent des pistons, soupape d'aspiration, tige guider, base de valve et ainsi de suite. des produits sont employés ...
OD 46mm PTFE a réuni les pièces structual de résistance à la traction du piston 15MPa d'amortisseur
OD 46mm PTFE a réuni les pièces structual de résistance à la traction du piston 15MPa d'amortisseur Caractéristiques : • avec PTFE s'est réuni sur l'OD • nous pouvons produire selon le dessin du client • partie moyenne (pièce d'agglomération), nous pouvons employer le matériel comme demande de ...
La fibre de carbone/PTFE rempli par MoS2 a réuni l'amortisseur que le piston avec la bonne abrasion résistent
La fibre de carbone et le MoS2 ont rempli PTFE ont réuni le piston de choc avec la bonne abrasion résistent Caractéristiques : Représentation physique pour le piston de choc résistance à la traction Plus que 15MPa coupure d'élongation @ Plus de 200% dureté de rivage 57 - 61 densité 2,15 – 2,19 g...
le grand piston de composants d'amortisseur de 46Mm à hautes températures résistent et aucune fuite d'huile
le grand piston de composants d'amortisseur de 46Mm à hautes températures résistent et aucune fuite d'huile Caractéristiques : Représentation physique pour le piston de choc résistance à la traction Plus que 15MPa coupure d'élongation @ Plus de 200% dureté de rivage (bandes) 57 - 61 densité 2,15 – 2...
45mm ont réuni le piston arrière Ptfe d'amortisseur avec le coefficient 0,18 de frottement
45mm PTFE ont réuni le piston d'amortisseur avec le coefficient 0,18 de frottement pour des chocs arrière Caractéristiques : • beaucoup de trous d'huile ronds conçoivent • piston conventionnel de choc • le poids net est 45.29g • nous pouvons faire l'essai de charge de dessin pour le piston réuni ...
La conception 27mm Ptfe de lèvre a réuni le piston pour Front Shocks Absorber des véhicules à moteur
La conception 27mm PTFE de lèvre a réuni le piston d'amortisseur appliqué dans des chocs des véhicules à moteur Les pistons peuvent passer l'extraction examinant, sans n'importe quelle chute matérielle. Le matériel de bandage peut être accepté par l'exigence de client. 3-4 la chaîne de production ...
Valve d'amortisseur avec la dureté 70-100 HB et la densité 6.5g/cm3 pour l'automobile
Valve basse avec la dureté 70-100 HB et la densité 6.5g/cm3 utilisée dans des chocs de voiture Caractéristiques : Matériel Acier bas de fer Acier bas en laiton Selon le dessin de client Préparation de surface Soufflage de sable Zinc/électrodéposition de Chrome traitement Rouille-préventif (cuisant ...
La haute température résistent et aucun piston d'amortisseur de fuite d'huile avec 4 cannelures carrées
La haute température résistent et aucune fuite d'huile, 4 cannelures carrées ne conçoivent des pistons de choc Caractéristiques : Représentation physique pour le piston de choc résistance à la traction Plus que 15MPa coupure d'élongation @ Plus de 200% dureté de rivage (bandes) 57 - 61 densité 2,15 ...
