"shock absorber machine"
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Cannelures profondes et piston réuni d'amortisseur du traitement à la vapeur FC-0208 pour des chocs de voiture
Cannelures et piston profonds d'amortisseur du traitement à la vapeur FC-0208 pour des chocs de voiture Caractéristiques : Représentation physique pour le piston de choc résistance à la traction Plus que 18MPa coupure d'élongation @ Plus de 160% dureté de rivage (bandes) 57 - 61 densité 2,06 – 2,19 ...
27mm que la fibre de carbone a rempli PTFE ont réuni le piston de la coupure 286 % d'élongation @
27mm que la fibre de carbone a rempli PTFE ont réuni le piston d'amortisseur de la coupure 286 % d'élongation @ Caractéristiques : petit piston d'amortisseur conception conventionnelle avec PTFE s'est réuni sur l'OD nous pouvons produire selon le dessin du client matériel de piston d'agglomération : ...
Valve de pied de traitement de la vapeur avec une densité de 6,5 g/cm3 pour les amortisseurs de voiture ou de camion
Valve de pied de traitement de la vapeur avec une densité de 6,5 g/cm3 pour les amortisseurs de voiture ou de camion Les spécifications: Taille: 30 mm Montage ensemble avec piston de 30 mm et guide de tige Dureté peut être de 70 à 90 HRB ou personnalisée Compaction et dimensionnement pour assurer la ...
La concentricité 0,02 PTFE a réuni des segments de piston avec l'essai de fatigue professionnel de support
La concentricité 0,02 PTFE a réuni des segments de piston peut tenir l'essai de fatigue professionnel Caractéristiques : Diverse machine d'essai Équilibre de densité Dureté de rivage Projecteur Machine d'essai de dessin de force Machine d'essai de fatigue Machine d'essai d'abrasion Machine d'essai ...
Les canaux liquides uniques pour le diamètre réuni des pistons 30mm avec se conforment taille
les canaux liquides uniques pour le diamètre réuni des pistons 30mm avec se conforment taille Caractéristiques : Représentation physique pour le piston de choc résistance à la traction Plus que 15MPa coupure d'élongation @ Plus de 200% dureté de rivage 57 - 61 densité 2,06 – 2,19 g/cm3 usage Moins ...
Valve basse de choc de traitement à la vapeur avec la densité 6.5g/cm3 pour la voiture ou les camions
Valve basse de choc de traitement à la vapeur avec la densité 6.5g/cm3 utilisée dans la voiture ou des camions Caractéristiques : Taille : 25mm Se réunir ainsi que 25mm piston et guide de tige La dureté peut être HRB 70-90 ou adapté aux besoins du client Compactage et classement par taille pour ...
Fe de 32mm – C – piston d'amortisseur d'agglomération de Cu avec la concentricité 0,05 pour des chocs arrière
Fe de 32mm – C – piston d'amortisseur d'agglomération de Cu avec la concentricité 0,05 pour des chocs arrière Caractéristiques : Nom de produit Piston d'amortisseur Matériel (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, équilibre, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6% Densité 6.4-6.9 g/cm3 après oxydation de ...
Valve basse de choc arrière de la dureté HRB80 de traitement à la vapeur
Valve basse de choc arrière de traitement à la vapeur avec la dureté HRB80 pour la voiture ou les camions Caractéristiques : Taille : 25mm Se réunir ainsi que 25mm piston et guide de tige La dureté peut être HRB 70-90 ou adapté aux besoins du client Compactage et classement par taille pour assurer ...
Les bons phoques agglomèrent des bandes de PTFE le piston d'amortisseur avec le traitement à la vapeur et le bas frottement
Les bons phoques agglomèrent des bandes de PTFE le piston d'amortisseur avec le traitement à la vapeur et le bas frottement Caractéristiques : Matériel disponible pour le piston d'agglomération : P/M Copper et alliages de cuivre P/M Iron et acier au carbone Fer et acier au carbone Acier de Fer...