Quelles sont les fonctions et les exigences techniques des tiges de piston dans l'amortisseur?

La tige de piston est la tige de transmission et de guidage de l'amortisseur..Une extrémité de la tige du piston est reliée au piston et l'autre à la carrosserie du véhicule.Sous le caoutchouc supérieur se trouve un ressort, et le caoutchouc supérieur est directement relié à la carrosserie du véhicule,qui peut transmettre en douceur la force d'impact et guider le piston pour se déplacer d'avant en arrière dans le cylindre d'amortisseur sans déviationLorsque le piston bouge, l'huile hydraulique dans l'amortisseur traverse les petits trous du piston pour générer une force d'amortissement pour contrer les vibrations.Les performances d'étanchéité de la tige de piston affectent directement la fuite de l'huile hydrauliqueSi l'étanchéité à la connexion entre la tige de piston et le système d'amortisseur n'est pas bonne et que l'huile hydraulique fuit, il n'y aura pas de force d'amortissement,et l'amortisseur deviendra une coquille vide. La conduite sera extrêmement accidentée et la carrosserie du véhicule tremblera de manière significative. Par conséquent, les performances d'étanchéité sont également un facteur clé pour la tige de piston.la tige de piston a les fonctions de support de charge et de résistance à la fatigueUne partie du poids du véhicule est transmise à l'extrémité inférieure de l'amortisseur par la tige du piston et, pendant le fonctionnement du véhicule,la tige du piston résiste à plusieurs reprises aux forces de traction et de compressionSi la résistance de la tige du piston est insuffisante, elle est sujette à la flexion, à la déformation ou même à la fracture.qui pourraient entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle de la carrosserie du véhicule.

Du point de vue de l'expérience de conduite réelle, en quoi la qualité de la tige du piston a-t-elle une incidence directe sur l'expérience de conduite?
Les aspects les plus évidents sont le confort et la maniabilité. Une tige de piston de haute précision et une surface lisse assure un mouvement en douceur du piston et une force d'amortissement stable.Lorsque vous roulez sur des obstacles de vitesse ou sur des routes accidentéesEn revanche, si la tige du piston est fortement usée et a des rayures à sa surface, ce qui provoque une force d'amortissement instable,le véhicule peut faire des sauts et une direction instable en conduisantLe système de freinage de l'automobile peut être dévié, ce qui affecte la sécurité, ce qui affecte non seulement le confort mais aussi la sécurité de conduite.Beaucoup de gens se concentrent uniquement sur le joint du piston lors de la réparation des amortisseursEn fait, l'usure et la déformation de la tige de piston sont la cause de nombreuses défaillances des amortisseurs.s'il y a des rayures sur la surface de la tige du piston, il usera le joint lors du mouvement de rotation, entraînant une fuite d'huile.

Comment déterminer si la tige du piston est normale?
Nous pouvons inspecter régulièrement la tige de piston de l'amortisseur.cela indique qu'il pourrait y avoir un problèmeEn outre, si, au volant, vous remarquez une détérioration significative des performances de l'amortisseur et une augmentation des chocs corporels,vous devriez également vérifier la tige de piston pour toute flexion ou déformation.

Les performances des amortisseurs dépendent en grande partie de la qualité de la tige de piston.En étant plus attentif à la conduite, nous pouvons rendre le système d'absorption des chocs plus durable et conduire avec une plus grande tranquillité d'esprit.

Ce qui suit présente certaines exigences relatives au choix des matériaux et au traitement technique des tiges de piston:
En général, l'acier 45# est choisi. Pour certains soudés, l'acier 35# est choisi. Selon les exigences techniques, plus de dix procédés différents sont impliqués dans le processus de production.et chaque processus a des exigences techniques et de processus strictesPar exemple, l'extinction et le trempage, ainsi que l'électroplatement sont inclus.les exigences de tolérance dimensionnelle sont extrêmement élevées car il doit coopérer étroitement avec les joints d'huileLes exigences relatives à la droiture, à l'ellipticité, à la rugosité et à d'autres aspects de la couche de galvanoplastie à la surface de la tige de piston sont extrêmement élevées.