Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Nom de partie: | anneau de guide d'huile | COULEUR: | le noir |
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matériel: | PTFE | technologie: | compactage |
temps de moule: | 7-10 jours | POIDS: | 0.15g |
Surligner: | moteur hydraulique du piston 8rpm,moteur hydraulique du piston 500rpm,Moteur hydraulique du piston NIM2-280 |
Nom de partie : Gamme de vitesse d'utilisation hydraulique de moteur de 8 - 500 t/mn pour le bateau
Particulièrement appliqué dans les mines et les machines en plastique
Paramètres techniques :
Modèle |
Déplacement mL/r |
Pression MPA |
Couple
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Vitesse r/min |
Poids Kilogramme |
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Pression évaluée | Pression maximum |
Couple évalué N.m |
Couple théorique d'unité N.m/MPA |
||||
NIM2-280 | 276 | 16 | 20 | 653 | 41 | 8-500 | 27 |
Application :
Peut être très utilisé dans les machines de construction, l'équipement de transport le levage, les machines métallurgiques lourdes, les machines de charbonnage de pétrole, les machines de plate-forme de bateau, les machines-outils, les plastiques, le matériel de forage géologique et tout autre système de transmission hydraulique mécanique.
Des moteurs hydrauliques de série de NIM sont basés sur des années d'expérience de fabriquer les moteurs hydrauliques, absorbant l'avantage des moteurs hydrauliques de vilebrequin et de bielle ici et ailleurs. A considérablement amélioré le niveau de pression du moteur hydraulique. Ce moteur de série a la bonne fiabilité, le rendement élevé, la longue durée et le choix à faible bruit et grand de vitesse et d'autres caractéristiques.
Le principe est de transférer la force à partir du plongeur à l'axe de rotation, plutôt que le moteur conventionnel, relié par la tige, le piston, la garniture et le dé. En choisissant les matériaux de haute qualité et la conception optimale pour réduire le frottement et la fuite.
Un autre avantage est que le cylindre peut seulement augmenter et se contracter linéairement, tellement là n'est aucun composant latéral à la force. Moyens qu'il n'y a aucun usage elliptique sur les pièces mobiles et aucune force latérale à la connexion du cylindre. Une série de conceptions nouvelles, il est significatif pour réduire et optimiser la taille, particulièrement comparée au moteur hydraulique traditionnel avec le même déplacement.
Dessins de détail et courbes de représentation :
D'autres dessins
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