| MOQ: | 2,000pcs |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Selon la demande de client |
| Délai De Livraison: | Une semaine après paiement |
| Mode De Paiement: | T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 300,000pcs par mois |
piston d'amortisseur de conception de débit d'huile de 30 mm avec allongement à la rupture ≥ 100 % utilisé dans les voitures
Caractéristiques:
|
Performance physique du piston d'amortisseur |
résistance à la traction |
Plus de 18MPa |
|
allongement à la rupture |
Plus de 160% |
|
|
dureté Shore (bandes) |
57 - 61 |
|
|
densité |
2,06 – 2,19 g/cm3 |
|
|
porter |
Moins de 50 mg |
|
|
coefficient de frottement |
Moins de 0,2 |
|
|
dureté (piston fritté) |
HRB60-80 |
|
|
Exigences techniques pour le piston fritté |
Matière première F50 - U3 - 66 ou FC - 0208 |
|
|
Avec traitement à la vapeur |
||
|
OD testé par jauge d'air numérique |
||
|
Conception ondulée pour les bandes PTFE |
||
Description:
Piston d'amortisseur 30# avec HRB65-80, densité 6,5 g/cm3, disque en PTFE en bande sur OD utilisé dans les amortisseurs de voiture
absorbeurs
Xia Yi a été fondée en 2005, après plusieurs années d'efforts, nous avons obtenu un grand succès dans l'entreprise.
Nous avons agrandi notre atelier cette année et développé plusieurs nouvelles machines automatiques hautement
améliorer notre efficacité de travail.
Nous avons une équipe technique pour développer une machine de cerclage automatique et une machine de nouvelle génération a
amélioré de nombreux avantages par rapport aux précédents. Nous améliorons notre machine à presser et autres
machines pour réduire les coûts et améliorer l’efficacité.
Les informations détaillées des pistons :
1. Taille : D30, utilisé dans les amortisseurs automobiles
2. Matériau, QUALITÉ ET COULEUR : PTFE PTFE 6507A NC010 (Dupont)
3. Lorsque la température atteint 100ºС, taux d'expansion ≤+/-1 %
4. En utilisant l'anneau d'essai D26.6, avec l'huile d'amortisseur, la force de friction maximale est de 15N
5. Le piston peut traverser librement une certaine taille de cylindre avec une force de 2N
6. Résistance à la traction PTFE ≥18MPa, ténacité à la rupture ≥200 %
7. Intégration étroite entre le piston et le disque PTFE. Le PTFE ne tombera pas lors des travaux dans le cylindre.
Après le traitement, les performances peuvent satisfaire aux critères suivants :
1) Test de fissuration sous contrainte 150ºС*500 heures
2) Test de charge de dessin : 39,2 MPa*10 000 cycles
3) Fonctionnement à haute vilocité, test de durabilité : 1 000 000 de cycles
4) Test de durabilité de fonctionnement régulier : 3 000 000 de cycles
Aucune bande ne se décolle ou ne se casse après le test.
Avantages :
1. Cohérence de taille pour les pistons du même lot
2. Le rayon infrarouge détecte le diamètre
3. Produire le disque PTFE par Xia Yi peut contrôler la qualité lui-même
4. Assez de machine d'essai peut assurer les propriétés matérielles
Nous pouvons utiliser le matériau suivant pour produire des disques PTFE :
Nous pouvons ajouter de la poudre de bronze ou de la fibre de carbone ou du graphite ou d'autres charges en PTFE
Conception de lèvre : Nous pouvons concevoir aucune lèvre, une lèvre simple ou une lèvre double selon la demande du client.
Xia Yi produit des pistons d'amortisseur de nombreux types différents. Ces pistons peuvent être utilisés devant ou
amortisseurs arrière.
Nous disposons d'une équipe technique solide pour rechercher et développer des plinthes automatiques. Il suffit de mettre
Disques PTFE et pistons frittés sur table, la machine fera le travail pour les combiner ensemble et enfin
obtenez les pistons à bandes PTFE finis.
Applications :
Amortisseurs de voiture ou de moto
Avantage concurrentiel :
Matériau unique pour les bandes de piston d'amortisseur
Les pistons sont produits par une machine à cercler automatique qui peut assurer la cohérence de la taille
Équipement de test complet
Exposition d'images :
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| MOQ: | 2,000pcs |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Selon la demande de client |
| Délai De Livraison: | Une semaine après paiement |
| Mode De Paiement: | T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 300,000pcs par mois |
piston d'amortisseur de conception de débit d'huile de 30 mm avec allongement à la rupture ≥ 100 % utilisé dans les voitures
Caractéristiques:
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Performance physique du piston d'amortisseur |
résistance à la traction |
Plus de 18MPa |
|
allongement à la rupture |
Plus de 160% |
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dureté Shore (bandes) |
57 - 61 |
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densité |
2,06 – 2,19 g/cm3 |
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porter |
Moins de 50 mg |
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coefficient de frottement |
Moins de 0,2 |
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dureté (piston fritté) |
HRB60-80 |
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Exigences techniques pour le piston fritté |
Matière première F50 - U3 - 66 ou FC - 0208 |
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Avec traitement à la vapeur |
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OD testé par jauge d'air numérique |
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Conception ondulée pour les bandes PTFE |
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Description:
Piston d'amortisseur 30# avec HRB65-80, densité 6,5 g/cm3, disque en PTFE en bande sur OD utilisé dans les amortisseurs de voiture
absorbeurs
Xia Yi a été fondée en 2005, après plusieurs années d'efforts, nous avons obtenu un grand succès dans l'entreprise.
Nous avons agrandi notre atelier cette année et développé plusieurs nouvelles machines automatiques hautement
améliorer notre efficacité de travail.
Nous avons une équipe technique pour développer une machine de cerclage automatique et une machine de nouvelle génération a
amélioré de nombreux avantages par rapport aux précédents. Nous améliorons notre machine à presser et autres
machines pour réduire les coûts et améliorer l’efficacité.
Les informations détaillées des pistons :
1. Taille : D30, utilisé dans les amortisseurs automobiles
2. Matériau, QUALITÉ ET COULEUR : PTFE PTFE 6507A NC010 (Dupont)
3. Lorsque la température atteint 100ºС, taux d'expansion ≤+/-1 %
4. En utilisant l'anneau d'essai D26.6, avec l'huile d'amortisseur, la force de friction maximale est de 15N
5. Le piston peut traverser librement une certaine taille de cylindre avec une force de 2N
6. Résistance à la traction PTFE ≥18MPa, ténacité à la rupture ≥200 %
7. Intégration étroite entre le piston et le disque PTFE. Le PTFE ne tombera pas lors des travaux dans le cylindre.
Après le traitement, les performances peuvent satisfaire aux critères suivants :
1) Test de fissuration sous contrainte 150ºС*500 heures
2) Test de charge de dessin : 39,2 MPa*10 000 cycles
3) Fonctionnement à haute vilocité, test de durabilité : 1 000 000 de cycles
4) Test de durabilité de fonctionnement régulier : 3 000 000 de cycles
Aucune bande ne se décolle ou ne se casse après le test.
Avantages :
1. Cohérence de taille pour les pistons du même lot
2. Le rayon infrarouge détecte le diamètre
3. Produire le disque PTFE par Xia Yi peut contrôler la qualité lui-même
4. Assez de machine d'essai peut assurer les propriétés matérielles
Nous pouvons utiliser le matériau suivant pour produire des disques PTFE :
Nous pouvons ajouter de la poudre de bronze ou de la fibre de carbone ou du graphite ou d'autres charges en PTFE
Conception de lèvre : Nous pouvons concevoir aucune lèvre, une lèvre simple ou une lèvre double selon la demande du client.
Xia Yi produit des pistons d'amortisseur de nombreux types différents. Ces pistons peuvent être utilisés devant ou
amortisseurs arrière.
Nous disposons d'une équipe technique solide pour rechercher et développer des plinthes automatiques. Il suffit de mettre
Disques PTFE et pistons frittés sur table, la machine fera le travail pour les combiner ensemble et enfin
obtenez les pistons à bandes PTFE finis.
Applications :
Amortisseurs de voiture ou de moto
Avantage concurrentiel :
Matériau unique pour les bandes de piston d'amortisseur
Les pistons sont produits par une machine à cercler automatique qui peut assurer la cohérence de la taille
Équipement de test complet
Exposition d'images :
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