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Valve basse agglomérée de choc en métal HRB 60-100

Valve basse agglomérée de choc en métal HRB 60-100

MOQ: Négociation
Prix: negotiable
Standard Packaging: Cas en bois d'exportation standard
Delivery Period: 7-15 jours ouvrables
Payment Method: L/C, T/T
Supply Capacity: 1000 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
NINGBO, CHINE
Nom de marque
XIAYI
Certification
ISO9001:2008
Numéro de modèle
soupape d'aspiration
nom de partie:
valve basse
COULEUR:
ADAPTÉ AUX BESOINS DU CLIENT
matériel:
FE-C-CU
Dureté:
HRB70-100
Densité:
6,6
application:
amortisseur
Mettre en évidence:

Valve basse de choc de HRB 60

,

Valve basse de choc de HRB 100

,

Valve à base métallique agglomérée par choc

Product Description

Nom de partie : Ralentisseur de vitesse de t/mn de la gamme de vitesse 1 - 80 utilisé dans le système de pivotement de grue

 

Modèle de partie : Série de DYP

 

Particulièrement utilisé dans le système de pivotement de grue

Applications :

Transmission hydraulique de camion de pompe de ciment, de machines marines, de réducteur rotatoire, de port, d'exploitation, d'agriculture, de sylviculture, de métallurgie et d'autres machines.

 

Paramètres d'optimisation du traitement :

Modèle

Déplacement total

ml/r

Couple évalué

N.m

Gamme de vitesse

r/min

Type de moteur Type de réducteur de rotation Type de frein
DYP3-1250 1215 3382 1-80 GM1-250 C3-5 Z13
DYP3-1450 1450 4022 1-80 GM1-300 C3-5 Z13
DYP3-1600 1570 4361 1-80 GM1-320 C3-5 Z13

 

Le réducteur rotatoire de série de DYP peut être équipé du corps de valve correspondant, se composant du moteur hydraulique, du réducteur planétaire, du frein à disque et du divers distributeur de valve de fonction. Il a la petite taille radiale, couple léger et grand, axe de sortie peut résister au grand radial et les forces externes axiales, l'efficacité commençante élevée, la stabilité à vitesse réduite supérieure, l'efficacité élevée de transmission, l'économie à faible bruit et bonne et d'autres avantages.

 

Dessins de détail sans frein :

 

Dessins de détail avec le frein construit- :

 

Dessins de détail avec l'élément de frein :

 

Forme d'axe de sortie :

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PRODUCTS DETAILS
Valve basse agglomérée de choc en métal HRB 60-100
MOQ: Négociation
Prix: negotiable
Standard Packaging: Cas en bois d'exportation standard
Delivery Period: 7-15 jours ouvrables
Payment Method: L/C, T/T
Supply Capacity: 1000 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
NINGBO, CHINE
Nom de marque
XIAYI
Certification
ISO9001:2008
Numéro de modèle
soupape d'aspiration
nom de partie:
valve basse
COULEUR:
ADAPTÉ AUX BESOINS DU CLIENT
matériel:
FE-C-CU
Dureté:
HRB70-100
Densité:
6,6
application:
amortisseur
Quantité de commande min:
Négociation
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Cas en bois d'exportation standard
Délai de livraison:
7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:
1000 unités par mois
Mettre en évidence

Valve basse de choc de HRB 60

,

Valve basse de choc de HRB 100

,

Valve à base métallique agglomérée par choc

Product Description

Nom de partie : Ralentisseur de vitesse de t/mn de la gamme de vitesse 1 - 80 utilisé dans le système de pivotement de grue

 

Modèle de partie : Série de DYP

 

Particulièrement utilisé dans le système de pivotement de grue

Applications :

Transmission hydraulique de camion de pompe de ciment, de machines marines, de réducteur rotatoire, de port, d'exploitation, d'agriculture, de sylviculture, de métallurgie et d'autres machines.

 

Paramètres d'optimisation du traitement :

Modèle

Déplacement total

ml/r

Couple évalué

N.m

Gamme de vitesse

r/min

Type de moteur Type de réducteur de rotation Type de frein
DYP3-1250 1215 3382 1-80 GM1-250 C3-5 Z13
DYP3-1450 1450 4022 1-80 GM1-300 C3-5 Z13
DYP3-1600 1570 4361 1-80 GM1-320 C3-5 Z13

 

Le réducteur rotatoire de série de DYP peut être équipé du corps de valve correspondant, se composant du moteur hydraulique, du réducteur planétaire, du frein à disque et du divers distributeur de valve de fonction. Il a la petite taille radiale, couple léger et grand, axe de sortie peut résister au grand radial et les forces externes axiales, l'efficacité commençante élevée, la stabilité à vitesse réduite supérieure, l'efficacité élevée de transmission, l'économie à faible bruit et bonne et d'autres avantages.

 

Dessins de détail sans frein :

 

Dessins de détail avec le frein construit- :

 

Dessins de détail avec l'élément de frein :

 

Forme d'axe de sortie :

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