| MOQ: | 500 pièces |
| Prix: | Can be discussed |
| Emballage Standard: | paquet d'exportation standard |
| Délai De Livraison: | Environ 2-3 semaines |
| Mode De Paiement: | L / c, t / t, d / a, d / p |
| Capacité D'approvisionnement: | 5000 pièces par jour |
Présentation du produit :Guide d'amortisseur résistant à l'usure XIAYI avec bague revêtue de PTFE — un guide de tige frittée de précision conçu pour les systèmes d'amortisseurs hydrauliques. Doté d'une bague recouverte de PTFE pour réduire la friction, d'une surface traitée à la vapeur pour une résistance supérieure à la rouille et d'une fabrication certifiée IATF16949:2016, ce guide offre des performances fiables et durables dans les applications universelles des véhicules.
Le guide d'amortisseur est un composant essentiel conçu pour améliorer les performances, la stabilité et la durée de vie des systèmes d'amortisseurs hydrauliques. En tant que guide de tige fritté de précision avec bague intégrée recouverte de PTFE, il facilite le mouvement axial à faible friction de la tige de piston tout en maintenant un alignement exact sous les charges de suspension dynamiques. Fabriqué par XIAYI à l'aide de techniques avancées de métallurgie des poudres, ce composant est conçu à la fois pour les chaînes d'assemblage OEM et les applications de remplacement sur le marché secondaire.
Construit à partir de poudre d'alliage Fe-C-Cu, le guide atteint un équilibre optimal entre résistance, résistance à l'usure et stabilité dimensionnelle. La couche de bague recouverte de PTFE intégrée dans l'alésage du guide réduit considérablement la friction de glissement entre la tige et le guide, minimisant ainsi la perte d'énergie et prolongeant la durée de vie du joint. Le traitement à la vapeur appliqué après frittage forme une couche protectrice de magnétite (Fe₃O₄) sur toutes les surfaces, offrant une excellente résistance à la rouille sans compromettre les tolérances dimensionnelles critiques.
Avec une capacité de presse allant de 80 à 150 tonnes, le corps de guidage est compacté selon des spécifications de densité précises, garantissant des propriétés mécaniques uniformes dans tout le composant. Le résultat est un guide qui résiste à des millions de cycles de compression-rebond sans dégradation, ce qui en fait le choix de confiance des fabricants d'amortisseurs du monde entier.
Spécifications techniques| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Guide d'amortisseur (guide de tige frittée) |
| Matériel | Fe-C-Cu (poudre d'alliage fer-carbone-cuivre) |
| Dureté | HRB 70 - 90 |
| Poids net | 202 g |
| Traitement de surface | Traitement à la vapeur (couche de magnétite) |
| Couleur | Noir (finition oxyde de vapeur) |
| Taille | Compatibilité universelle |
| Type de véhicule compatible | Universel |
| Capacité de la presse | 80 - 150 tonnes |
| Service | Fabrication OEM/sur mesure |
Mélange de poudre (Fe-C-Cu) → Compactage (presse 80-150T) → Frittage → Dimensionnement → Insertion de bague en PTFE → Traitement à la vapeur → Contrôle de qualité → Imprégnation d'huile → Emballage → Expédition
Le guide d'amortisseur XIAYI avec bague revêtue de PTFE est conçu pour diverses applications d'amortissement hydraulique :
XIAYI propose une personnalisation OEM complète pour le guide des amortisseurs, en adaptant les paramètres critiques pour répondre à vos exigences spécifiques en matière de conception d'amortisseurs :
| Détail | Spécification |
|---|---|
| Type d'emballage | Emballage standard d'exportation avec protection antirouille |
| Délai de livraison | Environ 2 à 3 semaines |
| Capacité d'approvisionnement | 5 000 pièces par jour |
| Quantité minimum de commande | 500 pièces |
| Conditions de paiement | LC, T/T, D/A, D/P |
Q : Qu'est-ce qu'un guide d'amortisseur et quel rôle joue-t-il dans un amortisseur hydraulique ?
Un guide d'amortisseur (également appelé guide de tige) est un composant de précision qui centre et soutient la tige de piston lorsqu'elle entre et sort du cylindre de travail de l'amortisseur. Il maintient l'alignement de la tige au joint, empêchant ainsi tout mouvement latéral susceptible de provoquer une usure prématurée du joint et des fuites d'huile. Le guide sert également de surface d'appui supérieure pour la tige de piston, garantissant un fonctionnement fluide et à faible friction tout au long de la durée de vie de l'amortisseur.
Q : Quel est l'avantage d'une bague revêtue de PTFE ?
La bague revêtue de PTFE (polytétrafluoroéthylène) offre un coefficient de frottement exceptionnellement faible entre l'alésage de guidage et la tige de piston. Cela réduit la perte d'énergie pendant les courses de compression et de rebond, minimise l'augmentation de la température de fonctionnement, prolonge la durée de vie des joints en réduisant l'usure de la surface de la tige abrasive et élimine le besoin de lubrification externe. Le PTFE offre également une excellente résistance chimique aux fluides hydrauliques et aux additifs.
Q : Quel matériau est utilisé et pourquoi ?
Nous utilisons de la poudre d'alliage Fe-C-Cu (composition fer-carbone-cuivre) traitée par métallurgie des poudres. Ce matériau offre un équilibre optimal de propriétés mécaniques : le carbone apporte dureté et résistance, le cuivre améliore la frittabilité et la résistance à la corrosion, et le processus de métallurgie des poudres permet un contrôle précis de la répartition de la densité. Le résultat est un composant avec une dureté HRB 70-90, une bonne résistance aux chocs et une précision dimensionnelle constante à un coût compétitif.
Q : À quoi sert le traitement à la vapeur ?
Le traitement à la vapeur (également appelé oxydation à la vapeur ou bleuissement) est un processus contrôlé dans lequel le composant fritté est exposé à de la vapeur surchauffée à environ 500-550°C. La vapeur réagit avec la surface du fer pour former une couche dense et adhérente de Fe₃O₄ (magnétite), généralement de 3 à 8 μm d'épaisseur. Cette couche scelle la porosité de la surface, améliore considérablement la résistance à la corrosion et à la rouille, améliore la dureté de la surface et fournit la finition noire caractéristique, le tout sans affecter les propriétés mécaniques principales ou les dimensions critiques du composant.
Q : Êtes-vous certifié IATF16949 et pouvez-vous fournir la documentation PPAP ?
Oui, XIAYI est certifié IATF16949:2016, la norme mondiale de gestion de la qualité automobile. Nous fournissons sur demande une documentation complète PPAP (Production Part Approval Process), y compris PFMEA, plans de contrôle, diagrammes de flux de processus, rapports dimensionnels, certifications de matériaux et études de capacité (Cpk/Ppk). Ce niveau de documentation est essentiel pour la qualification des OEM et de la chaîne d’approvisionnement automobile de niveau 1.
Q : Quelle est votre quantité minimum de commande et votre délai de livraison habituel ?
Notre MOQ standard est de 500 pièces par commande. Le délai de livraison est d'environ 2 à 3 semaines pour les commandes répétées avec l'outillage existant. Pour les nouvelles conceptions personnalisées nécessitant le développement de moules, veuillez prévoir environ 25 jours ouvrables pour l’outillage plus le temps de production. Nous pouvons discuter de petites quantités d’essai pour une évaluation de nouveaux clients au cas par cas.
Q : Les dimensions du guide peuvent-elles être personnalisées pour la conception spécifique de mon amortisseur ?
Absolument. Nous sommes spécialisés dans la personnalisation OEM. Notre équipe d'ingénieurs travaillera avec vos spécifications de conception pour ajuster le diamètre intérieur de l'alésage, le diamètre extérieur, la hauteur, la géométrie du siège de la bague et la qualité du matériau. Nous fournissons des commentaires sur la conception pour la fabricabilité (DFM) afin d'optimiser votre conception pour la production par métallurgie des poudres, réduisant souvent le coût unitaire tout en maintenant ou en améliorant les performances.
Q : Comment garantissez-vous une qualité constante sur de grands volumes de production ?
Notre système qualité conforme à la norme IATF16949 comprend : une surveillance SPC (Statistical Process Control) en cours de processus du tonnage, de la densité et des dimensions de la presse ; tests de dureté et métallurgiques au niveau des lots ; Vérification dimensionnelle 3D MMT (Machine à Mesurer Coordonnées) ; profilométrie de rugosité de surface ; et des essais de corrosion au brouillard salin pour la validation du traitement à la vapeur. Nous effectuons également des études de capabilité régulières (Cpk) pour garantir que les processus restent statistiquement capables de répondre à vos exigences de tolérance avec notre production quotidienne de plus de 5 000 pièces.
| MOQ: | 500 pièces |
| Prix: | Can be discussed |
| Emballage Standard: | paquet d'exportation standard |
| Délai De Livraison: | Environ 2-3 semaines |
| Mode De Paiement: | L / c, t / t, d / a, d / p |
| Capacité D'approvisionnement: | 5000 pièces par jour |
Présentation du produit :Guide d'amortisseur résistant à l'usure XIAYI avec bague revêtue de PTFE — un guide de tige frittée de précision conçu pour les systèmes d'amortisseurs hydrauliques. Doté d'une bague recouverte de PTFE pour réduire la friction, d'une surface traitée à la vapeur pour une résistance supérieure à la rouille et d'une fabrication certifiée IATF16949:2016, ce guide offre des performances fiables et durables dans les applications universelles des véhicules.
Le guide d'amortisseur est un composant essentiel conçu pour améliorer les performances, la stabilité et la durée de vie des systèmes d'amortisseurs hydrauliques. En tant que guide de tige fritté de précision avec bague intégrée recouverte de PTFE, il facilite le mouvement axial à faible friction de la tige de piston tout en maintenant un alignement exact sous les charges de suspension dynamiques. Fabriqué par XIAYI à l'aide de techniques avancées de métallurgie des poudres, ce composant est conçu à la fois pour les chaînes d'assemblage OEM et les applications de remplacement sur le marché secondaire.
Construit à partir de poudre d'alliage Fe-C-Cu, le guide atteint un équilibre optimal entre résistance, résistance à l'usure et stabilité dimensionnelle. La couche de bague recouverte de PTFE intégrée dans l'alésage du guide réduit considérablement la friction de glissement entre la tige et le guide, minimisant ainsi la perte d'énergie et prolongeant la durée de vie du joint. Le traitement à la vapeur appliqué après frittage forme une couche protectrice de magnétite (Fe₃O₄) sur toutes les surfaces, offrant une excellente résistance à la rouille sans compromettre les tolérances dimensionnelles critiques.
Avec une capacité de presse allant de 80 à 150 tonnes, le corps de guidage est compacté selon des spécifications de densité précises, garantissant des propriétés mécaniques uniformes dans tout le composant. Le résultat est un guide qui résiste à des millions de cycles de compression-rebond sans dégradation, ce qui en fait le choix de confiance des fabricants d'amortisseurs du monde entier.
Spécifications techniques| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Guide d'amortisseur (guide de tige frittée) |
| Matériel | Fe-C-Cu (poudre d'alliage fer-carbone-cuivre) |
| Dureté | HRB 70 - 90 |
| Poids net | 202 g |
| Traitement de surface | Traitement à la vapeur (couche de magnétite) |
| Couleur | Noir (finition oxyde de vapeur) |
| Taille | Compatibilité universelle |
| Type de véhicule compatible | Universel |
| Capacité de la presse | 80 - 150 tonnes |
| Service | Fabrication OEM/sur mesure |
Mélange de poudre (Fe-C-Cu) → Compactage (presse 80-150T) → Frittage → Dimensionnement → Insertion de bague en PTFE → Traitement à la vapeur → Contrôle de qualité → Imprégnation d'huile → Emballage → Expédition
Le guide d'amortisseur XIAYI avec bague revêtue de PTFE est conçu pour diverses applications d'amortissement hydraulique :
XIAYI propose une personnalisation OEM complète pour le guide des amortisseurs, en adaptant les paramètres critiques pour répondre à vos exigences spécifiques en matière de conception d'amortisseurs :
| Détail | Spécification |
|---|---|
| Type d'emballage | Emballage standard d'exportation avec protection antirouille |
| Délai de livraison | Environ 2 à 3 semaines |
| Capacité d'approvisionnement | 5 000 pièces par jour |
| Quantité minimum de commande | 500 pièces |
| Conditions de paiement | LC, T/T, D/A, D/P |
Q : Qu'est-ce qu'un guide d'amortisseur et quel rôle joue-t-il dans un amortisseur hydraulique ?
Un guide d'amortisseur (également appelé guide de tige) est un composant de précision qui centre et soutient la tige de piston lorsqu'elle entre et sort du cylindre de travail de l'amortisseur. Il maintient l'alignement de la tige au joint, empêchant ainsi tout mouvement latéral susceptible de provoquer une usure prématurée du joint et des fuites d'huile. Le guide sert également de surface d'appui supérieure pour la tige de piston, garantissant un fonctionnement fluide et à faible friction tout au long de la durée de vie de l'amortisseur.
Q : Quel est l'avantage d'une bague revêtue de PTFE ?
La bague revêtue de PTFE (polytétrafluoroéthylène) offre un coefficient de frottement exceptionnellement faible entre l'alésage de guidage et la tige de piston. Cela réduit la perte d'énergie pendant les courses de compression et de rebond, minimise l'augmentation de la température de fonctionnement, prolonge la durée de vie des joints en réduisant l'usure de la surface de la tige abrasive et élimine le besoin de lubrification externe. Le PTFE offre également une excellente résistance chimique aux fluides hydrauliques et aux additifs.
Q : Quel matériau est utilisé et pourquoi ?
Nous utilisons de la poudre d'alliage Fe-C-Cu (composition fer-carbone-cuivre) traitée par métallurgie des poudres. Ce matériau offre un équilibre optimal de propriétés mécaniques : le carbone apporte dureté et résistance, le cuivre améliore la frittabilité et la résistance à la corrosion, et le processus de métallurgie des poudres permet un contrôle précis de la répartition de la densité. Le résultat est un composant avec une dureté HRB 70-90, une bonne résistance aux chocs et une précision dimensionnelle constante à un coût compétitif.
Q : À quoi sert le traitement à la vapeur ?
Le traitement à la vapeur (également appelé oxydation à la vapeur ou bleuissement) est un processus contrôlé dans lequel le composant fritté est exposé à de la vapeur surchauffée à environ 500-550°C. La vapeur réagit avec la surface du fer pour former une couche dense et adhérente de Fe₃O₄ (magnétite), généralement de 3 à 8 μm d'épaisseur. Cette couche scelle la porosité de la surface, améliore considérablement la résistance à la corrosion et à la rouille, améliore la dureté de la surface et fournit la finition noire caractéristique, le tout sans affecter les propriétés mécaniques principales ou les dimensions critiques du composant.
Q : Êtes-vous certifié IATF16949 et pouvez-vous fournir la documentation PPAP ?
Oui, XIAYI est certifié IATF16949:2016, la norme mondiale de gestion de la qualité automobile. Nous fournissons sur demande une documentation complète PPAP (Production Part Approval Process), y compris PFMEA, plans de contrôle, diagrammes de flux de processus, rapports dimensionnels, certifications de matériaux et études de capacité (Cpk/Ppk). Ce niveau de documentation est essentiel pour la qualification des OEM et de la chaîne d’approvisionnement automobile de niveau 1.
Q : Quelle est votre quantité minimum de commande et votre délai de livraison habituel ?
Notre MOQ standard est de 500 pièces par commande. Le délai de livraison est d'environ 2 à 3 semaines pour les commandes répétées avec l'outillage existant. Pour les nouvelles conceptions personnalisées nécessitant le développement de moules, veuillez prévoir environ 25 jours ouvrables pour l’outillage plus le temps de production. Nous pouvons discuter de petites quantités d’essai pour une évaluation de nouveaux clients au cas par cas.
Q : Les dimensions du guide peuvent-elles être personnalisées pour la conception spécifique de mon amortisseur ?
Absolument. Nous sommes spécialisés dans la personnalisation OEM. Notre équipe d'ingénieurs travaillera avec vos spécifications de conception pour ajuster le diamètre intérieur de l'alésage, le diamètre extérieur, la hauteur, la géométrie du siège de la bague et la qualité du matériau. Nous fournissons des commentaires sur la conception pour la fabricabilité (DFM) afin d'optimiser votre conception pour la production par métallurgie des poudres, réduisant souvent le coût unitaire tout en maintenant ou en améliorant les performances.
Q : Comment garantissez-vous une qualité constante sur de grands volumes de production ?
Notre système qualité conforme à la norme IATF16949 comprend : une surveillance SPC (Statistical Process Control) en cours de processus du tonnage, de la densité et des dimensions de la presse ; tests de dureté et métallurgiques au niveau des lots ; Vérification dimensionnelle 3D MMT (Machine à Mesurer Coordonnées) ; profilométrie de rugosité de surface ; et des essais de corrosion au brouillard salin pour la validation du traitement à la vapeur. Nous effectuons également des études de capabilité régulières (Cpk) pour garantir que les processus restent statistiquement capables de répondre à vos exigences de tolérance avec notre production quotidienne de plus de 5 000 pièces.