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Sceaux d'huile de choc à haute température pour absorbeurs de choc hydrauliques

Sceaux d'huile de choc à haute température pour absorbeurs de choc hydrauliques

MOQ: 1000 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: paquet d'exportation standard
Délai De Livraison: 30 jours ouvrables pour de nouveaux échantillons
Mode De Paiement: T/T, Western Union, L/C
Capacité D'approvisionnement: 50 000 pièces par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
NINGBO, CHINE
Nom de marque
XIAYI
Certification
IATF16949:2016
Numéro de modèle
20*33*10/15
Nom du produit:
Joint d'huile
Matériel:
NBR
Résistance à la traction:
14.2MPa
Application:
Amortisseur
Temps d'échantillonnage:
10 jours
Allongement à la rupture:
265%
Description du produit
Bonne étanchéité NBR étanchéité à l'huile de l'absorbeur de choc en caoutchouc ️ résistance à la traction vérifiée 14,2 MPa pour les applications hydrauliques à haute température Vue d'ensemble du produit

Le joint d'huile d'amortisseur à haute température XIAYI (modèle: 20×33×10/15) est spécialement conçu pour les systèmes d'amortisseur hydraulique fonctionnant dans des environnements à température élevée.Fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc NBR de qualité supérieure conformément aux normes HG/T2810-2008 WA8533, ce joint d'huile offre des performances mécaniques vérifiées: résistance à la traction de 14,2 MPa (supérieure à la spécification de 12 MPa), allongement à la rupture de 265% (contre une exigence minimale de 150%),et une dureté de 84 Shore A dans la plage cible de 80±5.

Chaque dimension critique – diamètre de la lèvre principale, lèvre imperméable à la poussière, diamètre extérieur et profilés à double hauteur – est inspectée individuellement à l'aide de méthodes de projection et d'étrier.avec des données de mesure réelles documentées et traçablesIl ne s'agit pas d'un produit catalogue estimé; il s'agit d'une solution d'étanchéité testée en laboratoire et vérifiée par les données, conçue pour des applications où la stabilité thermique et l'intégrité mécanique sont essentielles.

Répondre aux besoins critiques des clients

Les clients qui achètent des joints d'huile pour les applications hydrauliques à haute température sont confrontés à des défis techniques spécifiques.

Préoccupation 1: dégradation thermique provoquant durcissement et fuite des joints

Dans les environnements d'amortisseurs à haute température, les composés de caoutchouc de qualité inférieure durcissent, perdent leur élasticité et finissent par fuir.montre une dégradation minimale: changement de dureté de seulement +3 points (spéc: 0~+10), changement de résistance à la traction de −2% (spéc: max −20%), et changement d'allongement de −6% (spéc: max −50%).le joint maintient sa souplesse dans un spectre thermique extrême sans compromettre l'intégrité du joint.

Préoccupation n° 2: revendications non vérifiées sur les performances matérielles

Beaucoup de fournisseurs fournissent des spécifications nominales sans vérification d'essai.allongement à la rupture (265% par rapport à la rupture réelle). 150% de spécifications), résistance à la déchirure (59,56 N/mm réelle contre 30 N/mm minimum) et déformation par compression (seulement 19 sous conditions de 100 °C × 70 h).L'essai de résistance à l'huile des huiles de référence IRM901 et IRM903 confirme une dureté stable et une variation de volume dans des tolérances serréesVous recevez un sceau soutenu par des données, pas seulement des promesses.

Problème 3: Variation dimensionnelle entre les lots de production

Les dimensions incohérentes provoquent des rejets de la chaîne de montage et des pannes de champ.les mesures de production réelles démontrent un contrôle rigoureux du processus: lèvres principales Ø18.12~18.16 mm (spécifications: 18.20±0.35), OD 33.16~33.26 mm (spécifications: 33+0.3/+0.1), et profils de hauteur cohérents bien dans les bandes de tolérance.Chaque envoi comporte des données d'inspection documentées pour une traçabilité complète.

Concernement 4: Capacité limitée des fournisseurs pour l'approvisionnement en composants intégrés d'amortisseurs

La gestion de plusieurs fournisseurs pour différents composants d'amortisseurs augmente la complexité, le risque de délai de livraison et le coût logistique.:les joints d'huile, les pistons, les guides de tiges, les soupapes de base, les tiges de piston, les disques de vanne, les pièces d'estampage et les composants frits.Notre capacité en métallurgie des poudres couvre les pièces professionnelles à base de Fe/Cu avec un flux de processus complet du mélange à l'huile sous videL'approvisionnement par une seule source simplifie votre chaîne d'approvisionnement et assure la compatibilité des composants.

Préoccupation 5: cohérence de la qualité sans vérification indépendante

Le fait de s'appuyer uniquement sur les déclarations de qualité des fournisseurs présente un risque.un équipement d'essai spécialisé vérifie la résistance à l'écrasementNotre certification IATF 16949:2016, combinée à la conformité ISO 9001:2000 et ROHS/FDA, nous permettent d'obtenir des résultats satisfaisants.fournit une validation indépendante par un tiers de notre système de gestion de la qualité.

Données clés sur les performances en un coup d'œil

Résistance à la traction: 14,2 MPa L'allongement: 265% Dureté: 84 ShA Déchirure: 59,56 N/mm Fragilité: -40°C Définition de compression: 19

Rapport d'inspection dimensionnelle (modèle: 20×33×10/15)
TitreLes spécificationsMétode de testRÉSULTAT MÉURE
Diamètre de la lèvre principaleØ 18,20 ± 0,35 mmProjecteur18.12 18.16 mm
Diamètre des lèvres antipoussièreØ 18,90 ± 0,30 mmProjecteur18.64 18,72 mm
Diamètre extérieur (OD)Ø33 +0,3/+0,1 mmÉtriers33.16 ?? 33,26 mm
Hauteur (1)10 ± 0,20 mmÉtriers10.10 10.16 mm
Hauteur (2)15 ± 0,30 mmÉtriers15.20 ️ 15,24 mm
Rapport d'essai des propriétés du matériau (composé NBR par HG/T2810-2008 WA8533)
Point d'essaiLes spécificationsRésultatNombre d'épreuves
Une côte dure80 ± 584Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Résistance à la traction≥ 12 MPa14.2 MPaLes États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises.
L'allongement à la rupture≥ 150%265 pour cent
Déformation par compression (100 °C × 70 h, échantillon B)Maximum de +5019Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.
Résistance à la déchirure (angle droit)≥ 30 N/mm59.56 N/mmLe numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le produit doit être soumis à un contrôle d'étalonnage.Changement de dureté0 ~ +10+3Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Variation de la résistance à la tractionMaximum de -20%-2%
Modification de l'allongementMaximum de -50%-6%
Résistance à l'huile IRM901 (100 °C × 70 h)Changement de dureté-5 à +10+3Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant:
Changement de volume-10% à +5%+ 1%
Résistance à l'huile IRM903 (100 °C × 70 h)Changement de dureté-10 à +5- 2Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant:
Changement de volume0% ~ +20%+ 4%
Température de fragilité≤ -40°C-40°CLe nombre d'équipements utilisés est le suivant:
Le siège de la vanne de compression

Nous pouvons produire des sièges de vannes de différentes dimensions pour correspondre à vos spécifications d'amortisseur:

ØDØD1ØD2ØdH estH1H2h
2823.822.116114.32.53
29.825.822.11611.54.32.53.5
3328.322.116157.334
3429.122.117169.53.54
3530.822.116157.334
Équipement et capacités de fabrication
  • Presses hydrauliques automatiques ️ Forgeage à haute pression pour une densité et une précision dimensionnelles cohérentes des pièces en caoutchouc
  • Prêtres mécaniques automatiques ️ Compaction de précision pour les composants de la métallurgie des poudres
  • Fornes de frittage sous vide
  • Machines d'outillage à commande numérique par ordinateur (CNC Tooling Machines) Fabrication de moules et d'outils en interne pour la production et le prototypage rapides
  • Flux de processus complet des pièces fritées: mélange → compactage → frittage → redimensionnement → nettoyage par ultrasons → huil sous vide → emballage
  • Capacité de production: 50 000 pièces par mois pour les joints d'huile, les pistons, les guidages de tiges, les soupapes de base, les tiges de pistons, les disques de vannes, les pièces d'estampage et les composants frits
Les pièces sintergées  Capacités de métallurgie en poudre
  • Fabrication professionnelle de métallurgie des poudres à base de Fe/Cu
  • Haute précision et faible bruit ️ Optimisation des paramètres de compactage et de frittage de poudre pour une finition de surface supérieure et un contrôle dimensionnel
  • Résistance à l'usure et efficacité énergétique
  • Responsable environnementale
  • Capacité de conception et de développement Expérience approfondie dans le domaine des engrenages, roulements, boîtiers et pièces structurelles fabriqués à partir de dessins ou d'échantillons du client
  • Vérification de la qualité: vérification électronique de la densité de la balance, test de résistance au broyage et équipes de contrôle qualité/contrôle qualité dédiées pour la vérification dimensionnelle
Avantages concurrentiels
  1. Qualité vérifiée par des données
  2. Contrôle électronique de la densité: des balances électroniques de précision assurent une densité de matériau constante dans chaque lot de production, ce qui a un impact direct sur les performances des joints et leur longévité.
  3. Vérification de la résistance à la fracturation
  4. Système d'inspection double QC/PQC
  5. La production interne de joints à huile, de composants pour la métallurgie des poudres, de pièces d'estampage et de composants usinés permet d'acheter à partir d'une seule source.
  6. Conformité aux normes d'essais établies ️ Tous les essais effectués selon les normes nationales GB/T avec une traçabilité complète aux équivalents internationaux.
  7. Capacité dimensionnelle personnalisée
Applications
  • Absorbeurs de choc hydrauliques pour l'automobile ️ Véhicules de tourisme, VUS et camions utilitaires nécessitant une stabilité de l'étanchéité à haute température
  • Systèmes de suspension de moto
  • Components de pompes hydrauliques
  • Systèmes d'amortissement des locomotives
  • Machines industrielles Cylindres hydrauliques, amortisseurs et systèmes d'alimentation par fluide fonctionnant à température élevée
Questions fréquemment posées
Q1: Quelles données d'essai pouvez-vous fournir pour vérifier la qualité des matériaux de vos joints à huile?

Nous fournissons un ensemble complet de certifications de matériaux comprenant: dureté de la côte A (testée selon GB/T531-1999), résistance à la traction et allongement à la rupture (GB/T528-1998),déformation par compression à 100 °C × 70 heures (GB/T7759-1996), résistance à la déchirure (GB/T529-1999), résultats des essais de vieillissement au four à air (GB/T3512-2001), résistance à l'huile des huiles de référence IRM901 et IRM903 (GB/T1690-1992) et température de fragilité (GB/T1682-1994).Notre composé NBR standard atteint 14.2 MPa de résistance à la traction et 265% d'allongement, tous deux nettement supérieurs aux normes minimales des spécifications.

Q2: Comment votre joint d'huile fonctionne-t-il en fonctionnement prolongé à haute température?

Nos joints d'huile NBR sont testés pour leur stabilité thermique par un vieillissement standardisé au four à air à températures élevées selon GB/T3512-2001.après un vieillissement accéléré, la dureté change de seulement +3 points, la résistance à la traction diminue de seulement 2%, et la réduction de l'allongement est de seulement 6%La température de fragilité de -40°C confirme la souplesse à basse températurePour les applications nécessitant un fonctionnement soutenu au-dessus de 120°C, nous proposons également des alternatives de composés FKM (Viton) et Silicone avec une résistance à haute température améliorée jusqu'à 350°C.

Q3: Comment s'assurer de la cohérence dimensionnelle entre les lots de production?

Nous mettons en œuvre un système de contrôle dimensionnel rigoureux: inspection à 100% des dimensions critiques (bouche principale, bouche imperméable à la poussière, OD et hauteurs) à l'aide de projecteurs calibrés et de pinces numériques.Les mesures de production réelles sont documentées pour chaque lot, par exemple, notre diamètre de la lèvre principale mesure systématiquement entre 18,12×18,16 mm contre une spécification de 18,20±0,35 mm, démontrant une capacité de processus bien dans la bande de tolérance.Notre double système d'inspection QC/PQC fournit une vérification redondante pour détecter toute dérive avant qu'elle n'affecte la production.

Q4: Quels autres composants d'amortisseurs pouvez-vous fournir en plus des joints d'huile?

XIAYI est un fabricant complet de pièces d'amortisseurs. Outre les joints d'huile, nous produisons: pistons de métallurgie en poudre, guides de tiges, soupapes de base (valves de pied), tiges de piston, disques de vanne, pièces d'estampage,et divers composants sintrés (à base de Fe/Cu)Nous fabriquons également des sièges de vannes de compression en plusieurs dimensions (gamme de 28 à 35 mm) et offrons des tailles personnalisées.Nous pouvons fournir des kits de composants complets pour l'assemblage des amortisseurs., réduisant le nombre de fournisseurs, la complexité logistique et le coût total des achats.

Q5: Quelle est votre MOQ et votre calendrier de livraison typique?

Notre MOQ standard est de 1000 pièces pour les commandes de production. Les commandes d'échantillons peuvent être accommodées en petites quantités avec un délai d'exécution d'environ 10 jours.la livraison est d'environ 30 jours ouvrables après la confirmation des dessins techniques et des spécificationsNotre capacité d'approvisionnement mensuelle de 50 000 pièces garantit que nous pouvons soutenir à la fois les programmes pilotes et les exigences de production à grande échelle.avec un emballage d'exportation standard fourni pour toutes les expéditions.

Q6: Pouvez-vous produire des joints d'huile selon nos exigences spécifiques en matière de dimensions et de matériaux?

Oui, nous sommes spécialisés dans la fabrication OEM sur mesure. Fournir vos dessins 2D / 3D avec les dimensions requises (diamètres des lèvres, OD, hauteurs, et toutes les caractéristiques de profil spéciales), les spécifications du matériau,et quantités ciblesNotre équipe d'ingénieurs examinera la faisabilité, recommandera la sélection optimale des composés, et fournira un devis.Nous pouvons assortir ou personnaliser la dureté Shore A dans une plage de ± 5 points et formuler des composés pour une résistance spécifique à l'huileNous offrons également des suggestions d'optimisation de la conception basées sur notre vaste expérience d'application des amortisseurs.

Q7: Quelle est la différence entre la métallurgie des poudres et l'usinage traditionnel des composants d'amortisseurs?

La métallurgie des poudres (PM) offre plusieurs avantages pour les composants d'amortisseurs: la fabrication en forme de filet réduit les déchets de matériaux jusqu'à 90% par rapport à l'usinage à partir de barres de stock,la porosité contrôlée permet l'auto-lubrification pour une friction et une usure réduites, la cohérence de la production à volume élevé dépasse ce qui est possible avec l'usinage individuel, et le procédé est plus économe en énergie et respectueux de l'environnement.Notre flux de processus de PM ️ mélange → compactage ️ frittage ️ redimensionnement ️ nettoyage par ultrasons ️ huile sous vide ️ emballage ️ produit des composants avec une grande précisionNous pouvons fabriquer des engrenages, des roulements, des boîtiers et des pièces sintrées structurelles selon vos dessins ou vos échantillons.

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DéTAILS DES PRODUITS
Sceaux d'huile de choc à haute température pour absorbeurs de choc hydrauliques
MOQ: 1000 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: paquet d'exportation standard
Délai De Livraison: 30 jours ouvrables pour de nouveaux échantillons
Mode De Paiement: T/T, Western Union, L/C
Capacité D'approvisionnement: 50 000 pièces par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
NINGBO, CHINE
Nom de marque
XIAYI
Certification
IATF16949:2016
Numéro de modèle
20*33*10/15
Nom du produit:
Joint d'huile
Matériel:
NBR
Résistance à la traction:
14.2MPa
Application:
Amortisseur
Temps d'échantillonnage:
10 jours
Allongement à la rupture:
265%
Quantité de commande min:
1000 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
paquet d'exportation standard
Délai de livraison:
30 jours ouvrables pour de nouveaux échantillons
Conditions de paiement:
T/T, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement:
50 000 pièces par mois
Description du produit
Bonne étanchéité NBR étanchéité à l'huile de l'absorbeur de choc en caoutchouc ️ résistance à la traction vérifiée 14,2 MPa pour les applications hydrauliques à haute température Vue d'ensemble du produit

Le joint d'huile d'amortisseur à haute température XIAYI (modèle: 20×33×10/15) est spécialement conçu pour les systèmes d'amortisseur hydraulique fonctionnant dans des environnements à température élevée.Fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc NBR de qualité supérieure conformément aux normes HG/T2810-2008 WA8533, ce joint d'huile offre des performances mécaniques vérifiées: résistance à la traction de 14,2 MPa (supérieure à la spécification de 12 MPa), allongement à la rupture de 265% (contre une exigence minimale de 150%),et une dureté de 84 Shore A dans la plage cible de 80±5.

Chaque dimension critique – diamètre de la lèvre principale, lèvre imperméable à la poussière, diamètre extérieur et profilés à double hauteur – est inspectée individuellement à l'aide de méthodes de projection et d'étrier.avec des données de mesure réelles documentées et traçablesIl ne s'agit pas d'un produit catalogue estimé; il s'agit d'une solution d'étanchéité testée en laboratoire et vérifiée par les données, conçue pour des applications où la stabilité thermique et l'intégrité mécanique sont essentielles.

Répondre aux besoins critiques des clients

Les clients qui achètent des joints d'huile pour les applications hydrauliques à haute température sont confrontés à des défis techniques spécifiques.

Préoccupation 1: dégradation thermique provoquant durcissement et fuite des joints

Dans les environnements d'amortisseurs à haute température, les composés de caoutchouc de qualité inférieure durcissent, perdent leur élasticité et finissent par fuir.montre une dégradation minimale: changement de dureté de seulement +3 points (spéc: 0~+10), changement de résistance à la traction de −2% (spéc: max −20%), et changement d'allongement de −6% (spéc: max −50%).le joint maintient sa souplesse dans un spectre thermique extrême sans compromettre l'intégrité du joint.

Préoccupation n° 2: revendications non vérifiées sur les performances matérielles

Beaucoup de fournisseurs fournissent des spécifications nominales sans vérification d'essai.allongement à la rupture (265% par rapport à la rupture réelle). 150% de spécifications), résistance à la déchirure (59,56 N/mm réelle contre 30 N/mm minimum) et déformation par compression (seulement 19 sous conditions de 100 °C × 70 h).L'essai de résistance à l'huile des huiles de référence IRM901 et IRM903 confirme une dureté stable et une variation de volume dans des tolérances serréesVous recevez un sceau soutenu par des données, pas seulement des promesses.

Problème 3: Variation dimensionnelle entre les lots de production

Les dimensions incohérentes provoquent des rejets de la chaîne de montage et des pannes de champ.les mesures de production réelles démontrent un contrôle rigoureux du processus: lèvres principales Ø18.12~18.16 mm (spécifications: 18.20±0.35), OD 33.16~33.26 mm (spécifications: 33+0.3/+0.1), et profils de hauteur cohérents bien dans les bandes de tolérance.Chaque envoi comporte des données d'inspection documentées pour une traçabilité complète.

Concernement 4: Capacité limitée des fournisseurs pour l'approvisionnement en composants intégrés d'amortisseurs

La gestion de plusieurs fournisseurs pour différents composants d'amortisseurs augmente la complexité, le risque de délai de livraison et le coût logistique.:les joints d'huile, les pistons, les guides de tiges, les soupapes de base, les tiges de piston, les disques de vanne, les pièces d'estampage et les composants frits.Notre capacité en métallurgie des poudres couvre les pièces professionnelles à base de Fe/Cu avec un flux de processus complet du mélange à l'huile sous videL'approvisionnement par une seule source simplifie votre chaîne d'approvisionnement et assure la compatibilité des composants.

Préoccupation 5: cohérence de la qualité sans vérification indépendante

Le fait de s'appuyer uniquement sur les déclarations de qualité des fournisseurs présente un risque.un équipement d'essai spécialisé vérifie la résistance à l'écrasementNotre certification IATF 16949:2016, combinée à la conformité ISO 9001:2000 et ROHS/FDA, nous permettent d'obtenir des résultats satisfaisants.fournit une validation indépendante par un tiers de notre système de gestion de la qualité.

Données clés sur les performances en un coup d'œil

Résistance à la traction: 14,2 MPa L'allongement: 265% Dureté: 84 ShA Déchirure: 59,56 N/mm Fragilité: -40°C Définition de compression: 19

Rapport d'inspection dimensionnelle (modèle: 20×33×10/15)
TitreLes spécificationsMétode de testRÉSULTAT MÉURE
Diamètre de la lèvre principaleØ 18,20 ± 0,35 mmProjecteur18.12 18.16 mm
Diamètre des lèvres antipoussièreØ 18,90 ± 0,30 mmProjecteur18.64 18,72 mm
Diamètre extérieur (OD)Ø33 +0,3/+0,1 mmÉtriers33.16 ?? 33,26 mm
Hauteur (1)10 ± 0,20 mmÉtriers10.10 10.16 mm
Hauteur (2)15 ± 0,30 mmÉtriers15.20 ️ 15,24 mm
Rapport d'essai des propriétés du matériau (composé NBR par HG/T2810-2008 WA8533)
Point d'essaiLes spécificationsRésultatNombre d'épreuves
Une côte dure80 ± 584Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Résistance à la traction≥ 12 MPa14.2 MPaLes États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises.
L'allongement à la rupture≥ 150%265 pour cent
Déformation par compression (100 °C × 70 h, échantillon B)Maximum de +5019Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.
Résistance à la déchirure (angle droit)≥ 30 N/mm59.56 N/mmLe numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le produit doit être soumis à un contrôle d'étalonnage.Changement de dureté0 ~ +10+3Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Variation de la résistance à la tractionMaximum de -20%-2%
Modification de l'allongementMaximum de -50%-6%
Résistance à l'huile IRM901 (100 °C × 70 h)Changement de dureté-5 à +10+3Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant:
Changement de volume-10% à +5%+ 1%
Résistance à l'huile IRM903 (100 °C × 70 h)Changement de dureté-10 à +5- 2Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant:
Changement de volume0% ~ +20%+ 4%
Température de fragilité≤ -40°C-40°CLe nombre d'équipements utilisés est le suivant:
Le siège de la vanne de compression

Nous pouvons produire des sièges de vannes de différentes dimensions pour correspondre à vos spécifications d'amortisseur:

ØDØD1ØD2ØdH estH1H2h
2823.822.116114.32.53
29.825.822.11611.54.32.53.5
3328.322.116157.334
3429.122.117169.53.54
3530.822.116157.334
Équipement et capacités de fabrication
  • Presses hydrauliques automatiques ️ Forgeage à haute pression pour une densité et une précision dimensionnelles cohérentes des pièces en caoutchouc
  • Prêtres mécaniques automatiques ️ Compaction de précision pour les composants de la métallurgie des poudres
  • Fornes de frittage sous vide
  • Machines d'outillage à commande numérique par ordinateur (CNC Tooling Machines) Fabrication de moules et d'outils en interne pour la production et le prototypage rapides
  • Flux de processus complet des pièces fritées: mélange → compactage → frittage → redimensionnement → nettoyage par ultrasons → huil sous vide → emballage
  • Capacité de production: 50 000 pièces par mois pour les joints d'huile, les pistons, les guidages de tiges, les soupapes de base, les tiges de pistons, les disques de vannes, les pièces d'estampage et les composants frits
Les pièces sintergées  Capacités de métallurgie en poudre
  • Fabrication professionnelle de métallurgie des poudres à base de Fe/Cu
  • Haute précision et faible bruit ️ Optimisation des paramètres de compactage et de frittage de poudre pour une finition de surface supérieure et un contrôle dimensionnel
  • Résistance à l'usure et efficacité énergétique
  • Responsable environnementale
  • Capacité de conception et de développement Expérience approfondie dans le domaine des engrenages, roulements, boîtiers et pièces structurelles fabriqués à partir de dessins ou d'échantillons du client
  • Vérification de la qualité: vérification électronique de la densité de la balance, test de résistance au broyage et équipes de contrôle qualité/contrôle qualité dédiées pour la vérification dimensionnelle
Avantages concurrentiels
  1. Qualité vérifiée par des données
  2. Contrôle électronique de la densité: des balances électroniques de précision assurent une densité de matériau constante dans chaque lot de production, ce qui a un impact direct sur les performances des joints et leur longévité.
  3. Vérification de la résistance à la fracturation
  4. Système d'inspection double QC/PQC
  5. La production interne de joints à huile, de composants pour la métallurgie des poudres, de pièces d'estampage et de composants usinés permet d'acheter à partir d'une seule source.
  6. Conformité aux normes d'essais établies ️ Tous les essais effectués selon les normes nationales GB/T avec une traçabilité complète aux équivalents internationaux.
  7. Capacité dimensionnelle personnalisée
Applications
  • Absorbeurs de choc hydrauliques pour l'automobile ️ Véhicules de tourisme, VUS et camions utilitaires nécessitant une stabilité de l'étanchéité à haute température
  • Systèmes de suspension de moto
  • Components de pompes hydrauliques
  • Systèmes d'amortissement des locomotives
  • Machines industrielles Cylindres hydrauliques, amortisseurs et systèmes d'alimentation par fluide fonctionnant à température élevée
Questions fréquemment posées
Q1: Quelles données d'essai pouvez-vous fournir pour vérifier la qualité des matériaux de vos joints à huile?

Nous fournissons un ensemble complet de certifications de matériaux comprenant: dureté de la côte A (testée selon GB/T531-1999), résistance à la traction et allongement à la rupture (GB/T528-1998),déformation par compression à 100 °C × 70 heures (GB/T7759-1996), résistance à la déchirure (GB/T529-1999), résultats des essais de vieillissement au four à air (GB/T3512-2001), résistance à l'huile des huiles de référence IRM901 et IRM903 (GB/T1690-1992) et température de fragilité (GB/T1682-1994).Notre composé NBR standard atteint 14.2 MPa de résistance à la traction et 265% d'allongement, tous deux nettement supérieurs aux normes minimales des spécifications.

Q2: Comment votre joint d'huile fonctionne-t-il en fonctionnement prolongé à haute température?

Nos joints d'huile NBR sont testés pour leur stabilité thermique par un vieillissement standardisé au four à air à températures élevées selon GB/T3512-2001.après un vieillissement accéléré, la dureté change de seulement +3 points, la résistance à la traction diminue de seulement 2%, et la réduction de l'allongement est de seulement 6%La température de fragilité de -40°C confirme la souplesse à basse températurePour les applications nécessitant un fonctionnement soutenu au-dessus de 120°C, nous proposons également des alternatives de composés FKM (Viton) et Silicone avec une résistance à haute température améliorée jusqu'à 350°C.

Q3: Comment s'assurer de la cohérence dimensionnelle entre les lots de production?

Nous mettons en œuvre un système de contrôle dimensionnel rigoureux: inspection à 100% des dimensions critiques (bouche principale, bouche imperméable à la poussière, OD et hauteurs) à l'aide de projecteurs calibrés et de pinces numériques.Les mesures de production réelles sont documentées pour chaque lot, par exemple, notre diamètre de la lèvre principale mesure systématiquement entre 18,12×18,16 mm contre une spécification de 18,20±0,35 mm, démontrant une capacité de processus bien dans la bande de tolérance.Notre double système d'inspection QC/PQC fournit une vérification redondante pour détecter toute dérive avant qu'elle n'affecte la production.

Q4: Quels autres composants d'amortisseurs pouvez-vous fournir en plus des joints d'huile?

XIAYI est un fabricant complet de pièces d'amortisseurs. Outre les joints d'huile, nous produisons: pistons de métallurgie en poudre, guides de tiges, soupapes de base (valves de pied), tiges de piston, disques de vanne, pièces d'estampage,et divers composants sintrés (à base de Fe/Cu)Nous fabriquons également des sièges de vannes de compression en plusieurs dimensions (gamme de 28 à 35 mm) et offrons des tailles personnalisées.Nous pouvons fournir des kits de composants complets pour l'assemblage des amortisseurs., réduisant le nombre de fournisseurs, la complexité logistique et le coût total des achats.

Q5: Quelle est votre MOQ et votre calendrier de livraison typique?

Notre MOQ standard est de 1000 pièces pour les commandes de production. Les commandes d'échantillons peuvent être accommodées en petites quantités avec un délai d'exécution d'environ 10 jours.la livraison est d'environ 30 jours ouvrables après la confirmation des dessins techniques et des spécificationsNotre capacité d'approvisionnement mensuelle de 50 000 pièces garantit que nous pouvons soutenir à la fois les programmes pilotes et les exigences de production à grande échelle.avec un emballage d'exportation standard fourni pour toutes les expéditions.

Q6: Pouvez-vous produire des joints d'huile selon nos exigences spécifiques en matière de dimensions et de matériaux?

Oui, nous sommes spécialisés dans la fabrication OEM sur mesure. Fournir vos dessins 2D / 3D avec les dimensions requises (diamètres des lèvres, OD, hauteurs, et toutes les caractéristiques de profil spéciales), les spécifications du matériau,et quantités ciblesNotre équipe d'ingénieurs examinera la faisabilité, recommandera la sélection optimale des composés, et fournira un devis.Nous pouvons assortir ou personnaliser la dureté Shore A dans une plage de ± 5 points et formuler des composés pour une résistance spécifique à l'huileNous offrons également des suggestions d'optimisation de la conception basées sur notre vaste expérience d'application des amortisseurs.

Q7: Quelle est la différence entre la métallurgie des poudres et l'usinage traditionnel des composants d'amortisseurs?

La métallurgie des poudres (PM) offre plusieurs avantages pour les composants d'amortisseurs: la fabrication en forme de filet réduit les déchets de matériaux jusqu'à 90% par rapport à l'usinage à partir de barres de stock,la porosité contrôlée permet l'auto-lubrification pour une friction et une usure réduites, la cohérence de la production à volume élevé dépasse ce qui est possible avec l'usinage individuel, et le procédé est plus économe en énergie et respectueux de l'environnement.Notre flux de processus de PM ️ mélange → compactage ️ frittage ️ redimensionnement ️ nettoyage par ultrasons ️ huile sous vide ️ emballage ️ produit des composants avec une grande précisionNous pouvons fabriquer des engrenages, des roulements, des boîtiers et des pièces sintrées structurelles selon vos dessins ou vos échantillons.

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