| MOQ: | 1000 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | paquet d'exportation standard |
| Délai De Livraison: | 30 jours ouvrables pour de nouveaux échantillons |
| Mode De Paiement: | T/T, Western Union, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 50 000 pièces par mois |
Le joint d'huile d'amortisseur à haute température XIAYI (modèle: 20×33×10/15) est spécialement conçu pour les systèmes d'amortisseur hydraulique fonctionnant dans des environnements à température élevée.Fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc NBR de qualité supérieure conformément aux normes HG/T2810-2008 WA8533, ce joint d'huile offre des performances mécaniques vérifiées: résistance à la traction de 14,2 MPa (supérieure à la spécification de 12 MPa), allongement à la rupture de 265% (contre une exigence minimale de 150%),et une dureté de 84 Shore A dans la plage cible de 80±5.
Chaque dimension critique diamètre de la lèvre principale, lèvre imperméable à la poussière, diamètre extérieur et profilés à double hauteur est inspectée individuellement à l'aide de méthodes de projection et d'étrier.avec des données de mesure réelles documentées et traçablesIl ne s'agit pas d'un produit catalogue estimé; il s'agit d'une solution d'étanchéité testée en laboratoire et vérifiée par les données, conçue pour des applications où la stabilité thermique et l'intégrité mécanique sont essentielles.
Les clients qui achètent des joints d'huile pour les applications hydrauliques à haute température sont confrontés à des défis techniques spécifiques.
Dans les environnements d'amortisseurs à haute température, les composés de caoutchouc de qualité inférieure durcissent, perdent leur élasticité et finissent par fuir.montre une dégradation minimale: changement de dureté de seulement +3 points (spéc: 0~+10), changement de résistance à la traction de −2% (spéc: max −20%), et changement d'allongement de −6% (spéc: max −50%).le joint maintient sa souplesse dans un spectre thermique extrême sans compromettre l'intégrité du joint.
Beaucoup de fournisseurs fournissent des spécifications nominales sans vérification d'essai.allongement à la rupture (265% par rapport à la rupture réelle). 150% de spécifications), résistance à la déchirure (59,56 N/mm réelle contre 30 N/mm minimum) et déformation par compression (seulement 19 sous conditions de 100 °C × 70 h).L'essai de résistance à l'huile des huiles de référence IRM901 et IRM903 confirme une dureté stable et une variation de volume dans des tolérances serréesVous recevez un sceau soutenu par des données, pas seulement des promesses.
Les dimensions incohérentes provoquent des rejets de la chaîne de montage et des pannes de champ.les mesures de production réelles démontrent un contrôle rigoureux du processus: lèvres principales Ø18.12~18.16 mm (spécifications: 18.20±0.35), OD 33.16~33.26 mm (spécifications: 33+0.3/+0.1), et profils de hauteur cohérents bien dans les bandes de tolérance.Chaque envoi comporte des données d'inspection documentées pour une traçabilité complète.
La gestion de plusieurs fournisseurs pour différents composants d'amortisseurs augmente la complexité, le risque de délai de livraison et le coût logistique.:les joints d'huile, les pistons, les guides de tiges, les soupapes de base, les tiges de piston, les disques de vanne, les pièces d'estampage et les composants frits.Notre capacité en métallurgie des poudres couvre les pièces professionnelles à base de Fe/Cu avec un flux de processus complet du mélange à l'huile sous videL'approvisionnement par une seule source simplifie votre chaîne d'approvisionnement et assure la compatibilité des composants.
Le fait de s'appuyer uniquement sur les déclarations de qualité des fournisseurs présente un risque.un équipement d'essai spécialisé vérifie la résistance à l'écrasementNotre certification IATF 16949:2016, combinée à la conformité ISO 9001:2000 et ROHS/FDA, nous permettent d'obtenir des résultats satisfaisants.fournit une validation indépendante par un tiers de notre système de gestion de la qualité.
Résistance à la traction: 14,2 MPa L'allongement: 265% Dureté: 84 ShA Déchirure: 59,56 N/mm Fragilité: -40°C Définition de compression: 19
Rapport d'inspection dimensionnelle (modèle: 20×33×10/15)| Titre | Les spécifications | Métode de test | RÉSULTAT MÉURE |
|---|---|---|---|
| Diamètre de la lèvre principale | Ø 18,20 ± 0,35 mm | Projecteur | 18.12 18.16 mm |
| Diamètre des lèvres antipoussière | Ø 18,90 ± 0,30 mm | Projecteur | 18.64 18,72 mm |
| Diamètre extérieur (OD) | Ø33 +0,3/+0,1 mm | Étriers | 33.16 ?? 33,26 mm |
| Hauteur (1) | 10 ± 0,20 mm | Étriers | 10.10 10.16 mm |
| Hauteur (2) | 15 ± 0,30 mm | Étriers | 15.20 ️ 15,24 mm |
| Point d'essai | Les spécifications | Résultat | Nombre d'épreuves | |
|---|---|---|---|---|
| Une côte dure | 80 ± 5 | 84 | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | |
| Résistance à la traction | ≥ 12 MPa | 14.2 MPa | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | |
| L'allongement à la rupture | ≥ 150% | 265 pour cent | ||
| Déformation par compression (100 °C × 70 h, échantillon B) | Maximum de +50 | 19 | Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. | |
| Résistance à la déchirure (angle droit) | ≥ 30 N/mm | 59.56 N/mm | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | |
| Le produit doit être soumis à un contrôle d'étalonnage. | Changement de dureté | 0 ~ +10 | +3 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
| Variation de la résistance à la traction | Maximum de -20% | -2% | ||
| Modification de l'allongement | Maximum de -50% | -6% | ||
| Résistance à l'huile IRM901 (100 °C × 70 h) | Changement de dureté | -5 à +10 | +3 | Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant: |
| Changement de volume | -10% à +5% | + 1% | ||
| Résistance à l'huile IRM903 (100 °C × 70 h) | Changement de dureté | -10 à +5 | - 2 | Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant: |
| Changement de volume | 0% ~ +20% | + 4% | ||
| Température de fragilité | ≤ -40°C | -40°C | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | |
Nous pouvons produire des sièges de vannes de différentes dimensions pour correspondre à vos spécifications d'amortisseur:
| ØD | ØD1 | ØD2 | Ød | H est | H1 | H2 | h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 | 23.8 | 22.1 | 16 | 11 | 4.3 | 2.5 | 3 |
| 29.8 | 25.8 | 22.1 | 16 | 11.5 | 4.3 | 2.5 | 3.5 |
| 33 | 28.3 | 22.1 | 16 | 15 | 7.3 | 3 | 4 |
| 34 | 29.1 | 22.1 | 17 | 16 | 9.5 | 3.5 | 4 |
| 35 | 30.8 | 22.1 | 16 | 15 | 7.3 | 3 | 4 |
Nous fournissons un ensemble complet de certifications de matériaux comprenant: dureté de la côte A (testée selon GB/T531-1999), résistance à la traction et allongement à la rupture (GB/T528-1998),déformation par compression à 100 °C × 70 heures (GB/T7759-1996), résistance à la déchirure (GB/T529-1999), résultats des essais de vieillissement au four à air (GB/T3512-2001), résistance à l'huile des huiles de référence IRM901 et IRM903 (GB/T1690-1992) et température de fragilité (GB/T1682-1994).Notre composé NBR standard atteint 14.2 MPa de résistance à la traction et 265% d'allongement, tous deux nettement supérieurs aux normes minimales des spécifications.
Nos joints d'huile NBR sont testés pour leur stabilité thermique par un vieillissement standardisé au four à air à températures élevées selon GB/T3512-2001.après un vieillissement accéléré, la dureté change de seulement +3 points, la résistance à la traction diminue de seulement 2%, et la réduction de l'allongement est de seulement 6%La température de fragilité de -40°C confirme la souplesse à basse températurePour les applications nécessitant un fonctionnement soutenu au-dessus de 120°C, nous proposons également des alternatives de composés FKM (Viton) et Silicone avec une résistance à haute température améliorée jusqu'à 350°C.
Nous mettons en œuvre un système de contrôle dimensionnel rigoureux: inspection à 100% des dimensions critiques (bouche principale, bouche imperméable à la poussière, OD et hauteurs) à l'aide de projecteurs calibrés et de pinces numériques.Les mesures de production réelles sont documentées pour chaque lot, par exemple, notre diamètre de la lèvre principale mesure systématiquement entre 18,12×18,16 mm contre une spécification de 18,20±0,35 mm, démontrant une capacité de processus bien dans la bande de tolérance.Notre double système d'inspection QC/PQC fournit une vérification redondante pour détecter toute dérive avant qu'elle n'affecte la production.
XIAYI est un fabricant complet de pièces d'amortisseurs. Outre les joints d'huile, nous produisons: pistons de métallurgie en poudre, guides de tiges, soupapes de base (valves de pied), tiges de piston, disques de vanne, pièces d'estampage,et divers composants sintrés (à base de Fe/Cu)Nous fabriquons également des sièges de vannes de compression en plusieurs dimensions (gamme de 28 à 35 mm) et offrons des tailles personnalisées.Nous pouvons fournir des kits de composants complets pour l'assemblage des amortisseurs., réduisant le nombre de fournisseurs, la complexité logistique et le coût total des achats.
Notre MOQ standard est de 1000 pièces pour les commandes de production. Les commandes d'échantillons peuvent être accommodées en petites quantités avec un délai d'exécution d'environ 10 jours.la livraison est d'environ 30 jours ouvrables après la confirmation des dessins techniques et des spécificationsNotre capacité d'approvisionnement mensuelle de 50 000 pièces garantit que nous pouvons soutenir à la fois les programmes pilotes et les exigences de production à grande échelle.avec un emballage d'exportation standard fourni pour toutes les expéditions.
Oui, nous sommes spécialisés dans la fabrication OEM sur mesure. Fournir vos dessins 2D / 3D avec les dimensions requises (diamètres des lèvres, OD, hauteurs, et toutes les caractéristiques de profil spéciales), les spécifications du matériau,et quantités ciblesNotre équipe d'ingénieurs examinera la faisabilité, recommandera la sélection optimale des composés, et fournira un devis.Nous pouvons assortir ou personnaliser la dureté Shore A dans une plage de ± 5 points et formuler des composés pour une résistance spécifique à l'huileNous offrons également des suggestions d'optimisation de la conception basées sur notre vaste expérience d'application des amortisseurs.
La métallurgie des poudres (PM) offre plusieurs avantages pour les composants d'amortisseurs: la fabrication en forme de filet réduit les déchets de matériaux jusqu'à 90% par rapport à l'usinage à partir de barres de stock,la porosité contrôlée permet l'auto-lubrification pour une friction et une usure réduites, la cohérence de la production à volume élevé dépasse ce qui est possible avec l'usinage individuel, et le procédé est plus économe en énergie et respectueux de l'environnement.Notre flux de processus de PM ️ mélange → compactage ️ frittage ️ redimensionnement ️ nettoyage par ultrasons ️ huile sous vide ️ emballage ️ produit des composants avec une grande précisionNous pouvons fabriquer des engrenages, des roulements, des boîtiers et des pièces sintrées structurelles selon vos dessins ou vos échantillons.
| MOQ: | 1000 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | paquet d'exportation standard |
| Délai De Livraison: | 30 jours ouvrables pour de nouveaux échantillons |
| Mode De Paiement: | T/T, Western Union, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 50 000 pièces par mois |
Le joint d'huile d'amortisseur à haute température XIAYI (modèle: 20×33×10/15) est spécialement conçu pour les systèmes d'amortisseur hydraulique fonctionnant dans des environnements à température élevée.Fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc NBR de qualité supérieure conformément aux normes HG/T2810-2008 WA8533, ce joint d'huile offre des performances mécaniques vérifiées: résistance à la traction de 14,2 MPa (supérieure à la spécification de 12 MPa), allongement à la rupture de 265% (contre une exigence minimale de 150%),et une dureté de 84 Shore A dans la plage cible de 80±5.
Chaque dimension critique diamètre de la lèvre principale, lèvre imperméable à la poussière, diamètre extérieur et profilés à double hauteur est inspectée individuellement à l'aide de méthodes de projection et d'étrier.avec des données de mesure réelles documentées et traçablesIl ne s'agit pas d'un produit catalogue estimé; il s'agit d'une solution d'étanchéité testée en laboratoire et vérifiée par les données, conçue pour des applications où la stabilité thermique et l'intégrité mécanique sont essentielles.
Les clients qui achètent des joints d'huile pour les applications hydrauliques à haute température sont confrontés à des défis techniques spécifiques.
Dans les environnements d'amortisseurs à haute température, les composés de caoutchouc de qualité inférieure durcissent, perdent leur élasticité et finissent par fuir.montre une dégradation minimale: changement de dureté de seulement +3 points (spéc: 0~+10), changement de résistance à la traction de −2% (spéc: max −20%), et changement d'allongement de −6% (spéc: max −50%).le joint maintient sa souplesse dans un spectre thermique extrême sans compromettre l'intégrité du joint.
Beaucoup de fournisseurs fournissent des spécifications nominales sans vérification d'essai.allongement à la rupture (265% par rapport à la rupture réelle). 150% de spécifications), résistance à la déchirure (59,56 N/mm réelle contre 30 N/mm minimum) et déformation par compression (seulement 19 sous conditions de 100 °C × 70 h).L'essai de résistance à l'huile des huiles de référence IRM901 et IRM903 confirme une dureté stable et une variation de volume dans des tolérances serréesVous recevez un sceau soutenu par des données, pas seulement des promesses.
Les dimensions incohérentes provoquent des rejets de la chaîne de montage et des pannes de champ.les mesures de production réelles démontrent un contrôle rigoureux du processus: lèvres principales Ø18.12~18.16 mm (spécifications: 18.20±0.35), OD 33.16~33.26 mm (spécifications: 33+0.3/+0.1), et profils de hauteur cohérents bien dans les bandes de tolérance.Chaque envoi comporte des données d'inspection documentées pour une traçabilité complète.
La gestion de plusieurs fournisseurs pour différents composants d'amortisseurs augmente la complexité, le risque de délai de livraison et le coût logistique.:les joints d'huile, les pistons, les guides de tiges, les soupapes de base, les tiges de piston, les disques de vanne, les pièces d'estampage et les composants frits.Notre capacité en métallurgie des poudres couvre les pièces professionnelles à base de Fe/Cu avec un flux de processus complet du mélange à l'huile sous videL'approvisionnement par une seule source simplifie votre chaîne d'approvisionnement et assure la compatibilité des composants.
Le fait de s'appuyer uniquement sur les déclarations de qualité des fournisseurs présente un risque.un équipement d'essai spécialisé vérifie la résistance à l'écrasementNotre certification IATF 16949:2016, combinée à la conformité ISO 9001:2000 et ROHS/FDA, nous permettent d'obtenir des résultats satisfaisants.fournit une validation indépendante par un tiers de notre système de gestion de la qualité.
Résistance à la traction: 14,2 MPa L'allongement: 265% Dureté: 84 ShA Déchirure: 59,56 N/mm Fragilité: -40°C Définition de compression: 19
Rapport d'inspection dimensionnelle (modèle: 20×33×10/15)| Titre | Les spécifications | Métode de test | RÉSULTAT MÉURE |
|---|---|---|---|
| Diamètre de la lèvre principale | Ø 18,20 ± 0,35 mm | Projecteur | 18.12 18.16 mm |
| Diamètre des lèvres antipoussière | Ø 18,90 ± 0,30 mm | Projecteur | 18.64 18,72 mm |
| Diamètre extérieur (OD) | Ø33 +0,3/+0,1 mm | Étriers | 33.16 ?? 33,26 mm |
| Hauteur (1) | 10 ± 0,20 mm | Étriers | 10.10 10.16 mm |
| Hauteur (2) | 15 ± 0,30 mm | Étriers | 15.20 ️ 15,24 mm |
| Point d'essai | Les spécifications | Résultat | Nombre d'épreuves | |
|---|---|---|---|---|
| Une côte dure | 80 ± 5 | 84 | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | |
| Résistance à la traction | ≥ 12 MPa | 14.2 MPa | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | |
| L'allongement à la rupture | ≥ 150% | 265 pour cent | ||
| Déformation par compression (100 °C × 70 h, échantillon B) | Maximum de +50 | 19 | Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. | |
| Résistance à la déchirure (angle droit) | ≥ 30 N/mm | 59.56 N/mm | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | |
| Le produit doit être soumis à un contrôle d'étalonnage. | Changement de dureté | 0 ~ +10 | +3 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
| Variation de la résistance à la traction | Maximum de -20% | -2% | ||
| Modification de l'allongement | Maximum de -50% | -6% | ||
| Résistance à l'huile IRM901 (100 °C × 70 h) | Changement de dureté | -5 à +10 | +3 | Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant: |
| Changement de volume | -10% à +5% | + 1% | ||
| Résistance à l'huile IRM903 (100 °C × 70 h) | Changement de dureté | -10 à +5 | - 2 | Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant: |
| Changement de volume | 0% ~ +20% | + 4% | ||
| Température de fragilité | ≤ -40°C | -40°C | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | |
Nous pouvons produire des sièges de vannes de différentes dimensions pour correspondre à vos spécifications d'amortisseur:
| ØD | ØD1 | ØD2 | Ød | H est | H1 | H2 | h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 | 23.8 | 22.1 | 16 | 11 | 4.3 | 2.5 | 3 |
| 29.8 | 25.8 | 22.1 | 16 | 11.5 | 4.3 | 2.5 | 3.5 |
| 33 | 28.3 | 22.1 | 16 | 15 | 7.3 | 3 | 4 |
| 34 | 29.1 | 22.1 | 17 | 16 | 9.5 | 3.5 | 4 |
| 35 | 30.8 | 22.1 | 16 | 15 | 7.3 | 3 | 4 |
Nous fournissons un ensemble complet de certifications de matériaux comprenant: dureté de la côte A (testée selon GB/T531-1999), résistance à la traction et allongement à la rupture (GB/T528-1998),déformation par compression à 100 °C × 70 heures (GB/T7759-1996), résistance à la déchirure (GB/T529-1999), résultats des essais de vieillissement au four à air (GB/T3512-2001), résistance à l'huile des huiles de référence IRM901 et IRM903 (GB/T1690-1992) et température de fragilité (GB/T1682-1994).Notre composé NBR standard atteint 14.2 MPa de résistance à la traction et 265% d'allongement, tous deux nettement supérieurs aux normes minimales des spécifications.
Nos joints d'huile NBR sont testés pour leur stabilité thermique par un vieillissement standardisé au four à air à températures élevées selon GB/T3512-2001.après un vieillissement accéléré, la dureté change de seulement +3 points, la résistance à la traction diminue de seulement 2%, et la réduction de l'allongement est de seulement 6%La température de fragilité de -40°C confirme la souplesse à basse températurePour les applications nécessitant un fonctionnement soutenu au-dessus de 120°C, nous proposons également des alternatives de composés FKM (Viton) et Silicone avec une résistance à haute température améliorée jusqu'à 350°C.
Nous mettons en œuvre un système de contrôle dimensionnel rigoureux: inspection à 100% des dimensions critiques (bouche principale, bouche imperméable à la poussière, OD et hauteurs) à l'aide de projecteurs calibrés et de pinces numériques.Les mesures de production réelles sont documentées pour chaque lot, par exemple, notre diamètre de la lèvre principale mesure systématiquement entre 18,12×18,16 mm contre une spécification de 18,20±0,35 mm, démontrant une capacité de processus bien dans la bande de tolérance.Notre double système d'inspection QC/PQC fournit une vérification redondante pour détecter toute dérive avant qu'elle n'affecte la production.
XIAYI est un fabricant complet de pièces d'amortisseurs. Outre les joints d'huile, nous produisons: pistons de métallurgie en poudre, guides de tiges, soupapes de base (valves de pied), tiges de piston, disques de vanne, pièces d'estampage,et divers composants sintrés (à base de Fe/Cu)Nous fabriquons également des sièges de vannes de compression en plusieurs dimensions (gamme de 28 à 35 mm) et offrons des tailles personnalisées.Nous pouvons fournir des kits de composants complets pour l'assemblage des amortisseurs., réduisant le nombre de fournisseurs, la complexité logistique et le coût total des achats.
Notre MOQ standard est de 1000 pièces pour les commandes de production. Les commandes d'échantillons peuvent être accommodées en petites quantités avec un délai d'exécution d'environ 10 jours.la livraison est d'environ 30 jours ouvrables après la confirmation des dessins techniques et des spécificationsNotre capacité d'approvisionnement mensuelle de 50 000 pièces garantit que nous pouvons soutenir à la fois les programmes pilotes et les exigences de production à grande échelle.avec un emballage d'exportation standard fourni pour toutes les expéditions.
Oui, nous sommes spécialisés dans la fabrication OEM sur mesure. Fournir vos dessins 2D / 3D avec les dimensions requises (diamètres des lèvres, OD, hauteurs, et toutes les caractéristiques de profil spéciales), les spécifications du matériau,et quantités ciblesNotre équipe d'ingénieurs examinera la faisabilité, recommandera la sélection optimale des composés, et fournira un devis.Nous pouvons assortir ou personnaliser la dureté Shore A dans une plage de ± 5 points et formuler des composés pour une résistance spécifique à l'huileNous offrons également des suggestions d'optimisation de la conception basées sur notre vaste expérience d'application des amortisseurs.
La métallurgie des poudres (PM) offre plusieurs avantages pour les composants d'amortisseurs: la fabrication en forme de filet réduit les déchets de matériaux jusqu'à 90% par rapport à l'usinage à partir de barres de stock,la porosité contrôlée permet l'auto-lubrification pour une friction et une usure réduites, la cohérence de la production à volume élevé dépasse ce qui est possible avec l'usinage individuel, et le procédé est plus économe en énergie et respectueux de l'environnement.Notre flux de processus de PM ️ mélange → compactage ️ frittage ️ redimensionnement ️ nettoyage par ultrasons ️ huile sous vide ️ emballage ️ produit des composants avec une grande précisionNous pouvons fabriquer des engrenages, des roulements, des boîtiers et des pièces sintrées structurelles selon vos dessins ou vos échantillons.