Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | XIAYI |
Certification: | ISO9001:2008 |
Numéro de modèle: | Φ32mm |
Quantité de commande min: | 2,000pcs |
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Prix: | negotiable |
Détails d'emballage: | Selon la demande de client |
Délai de livraison: | Une semaine après paiement |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 50 000 PCs par mois |
Nom de produit: | piston réuni | Remplisseur des bandes: | Fibre de carbone |
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Matériel des bandes: | PTFE | Couleur: | noir |
Application: | chocs avant de voiture | Densité des bandes: | 2.06-2.19 g/cm3 |
Diamètre extérieur: | 31.98mm | Temp travaillant.: | ℃ 260 |
Mettre en évidence: | piston d'amortisseur,reconditionnement d'amortisseur |
Peut ne faire l'extraction et l'essai de fatigue sans aucun piston fait sur commande d'amortisseur de dommages
Nous pouvons faire l'essai d'extraction pour nos échantillons, suivant est condition d'extraction
TAILLE DE TROU
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PRESSION D'EXTRACTION | LA TEMPÉRATURE |
FORCE NORMALE SUR LE PISTON
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27 MILLIMÈTRES | barre 290 | °C 85 | 0,9 – 1,2 KN |
30 MILLIMÈTRES | barre 90 | °C 85 | 4,6 - 5,6 KN |
32 MILLIMÈTRES | barre 112 | °C 85 | 4,6 - 5,6 KN |
35 MILLIMÈTRES | barre 120 | °C 85 | 4,6 - 5,6 KN |
Caractéristiques :
Représentation physique pour le piston de choc |
résistance à la traction |
Plus que 18MPa |
coupure d'élongation @ |
Plus de 160% |
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dureté de rivage (bandes) |
57 - 61 |
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densité |
2,06 – 2,19 g/cm3 |
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usage |
Moins que 50mg |
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coefficient de frottement |
Moins de 0,2 |
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dureté (piston d'agglomération) |
HRB60-80 |
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Impératifs techniques pour le piston d'agglomération |
Matière première F50 - U3 - 66 ou FC - 0208 |
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Traitement à la vapeur |
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L'OD a examiné par la mesure d'air numérique |
Description :
Les bandes de PTFE le piston de suspension d'amortisseur du piston 27mm de poudre métallique pour l'amortisseur
Aucune matière étrangère ou bavures pour le disque de PTFE
Nom de produit : Pièce de poudre métallique - piston pour l'amortisseur
Matières premières : Fe-C-Cu pour le piston d'agglomération/PTFE + carbone pour le disque de PTFE
D32XD8X15
Quatre perforations rectangulaires conçoivent
essai de 100% de l'aspect des pistons
Aucune poudre d'agglomération sur les pistons
Traitement pour le piston d'agglomération et la bande de PTFE
Manufacturability
1. Presse mécanique automatique : 50T, 100T, 140T
2. Presse hydraulique : 100T, 315T, 600T, 800T
3. Six fours d'agglomération, y compris un durcissent le four d'agglomération
4. Traitement thermique : Carbonitriding l'extinction et l'extinction à haute fréquence
5. Clairière ultrasonique et ébarbage automatique
6. Fabrication de usinage interne : EDM, découpeuse de fil
7. Force dans l'usinage : Centre d'usinage, fraisage de commande numérique par ordinateur, tour de commande numérique par ordinateur, rodoir etc. de deux extrémités.
Appareils de mesure
1. Repère de selfur de carbone
2. Microscope métallurgique
3. Appareil de contrôle matériel universel hydraulique
4. Appareils de contrôle de dureté
5. Instrument de mesure pneumatique
6. Projecteur de mesure
7. Instrument de essai de vitesse
8. Mètre électrique de profil
9. CMM
Applications :
Amortisseurs de voiture ou de motocyclette
Avantage compétitif :
Matériel unique pour des bandes de piston de choc
Des pistons sont produits par la machine de bandage automatique peuvent assurer la cohérence de la taille
Équipement d'essai complet
Exposition d'image :
Personne à contacter: Leela
Téléphone: 008618958226902
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30mm PTFE ont réuni le piston de choc avec la bande de remplisseurs de PTFE utilisée dans des chocs de voiture |