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Fe large de cannelure – C – piston d'amortisseur d'agglomération de Cu avec du téflon se réunit pour le choc de voiture

Fe large de cannelure – C – piston d'amortisseur d'agglomération de Cu avec du téflon se réunit pour le choc de voiture

MOQ: 2,000pcs
Prix: negotiable
Standard Packaging: Selon la demande de client
Delivery Period: Une semaine après paiement
Payment Method: T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity: 50 000 PCs par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
XIAYI
Certification
ISO9001:2008
Numéro de modèle
Φ27mm
Nom de produit:
piston réuni
Remplisseur des bandes:
carbone de graphite
Matériel des bandes:
PTFE
Couleur:
noir
Application:
chocs de voiture
Densité des bandes:
2.06-2.19 g/cm3
Diamètre extérieur:
27.05mm
Frottement Coef.:
0,18
Mettre en évidence:

piston d'amortisseur

,

reconditionnement d'amortisseur

Product Description

 

 

Les trous uniques 27# PTFE ont réuni le piston sans contamination et sinterpowder

 

 

Caractéristiques :

 

Représentation physique pour le piston de choc

résistance à la traction

Plus que 18MPa

coupure d'élongation @

Plus de 160%

dureté de rivage (bandes)

57 - 61

densité

2,06 – 2,19 g/cm3

usage

Moins que 50mg

coefficient de frottement

Moins de 0,2

dureté (piston d'agglomération)

HRB60-80

Impératifs techniques pour le piston d'agglomération

Matière première F50 - U3 - 66 ou FC - 0208

Traitement à la vapeur

L'OD a examiné par la mesure d'air numérique

 

 

Notre piston peut faire l'essai suivant :


1)essai de fissuration d'effort, heures 150ºС*500


2)essai de charge de dessin : 39,2 MPa*10,000cycles


3)opération élevée de vilocity, essai de longévité : 1 000 000 cycles


4)essai fonctionnant régulier de longévité : 3 000 000 cycles


Aucune bande n'épluchent outre de ou rupture après essai.

 

 

Description :

 

Les bandes de PTFE le piston de suspension d'amortisseur du piston 27mm de poudre métallique pour l'amortisseur

 

Aucune matière étrangère ou bavures pour le disque de PTFE

 

Nom de produit : Pièce de poudre métallique - piston pour l'amortisseur

 

Matières premières : Fe-C-Cu pour le piston d'agglomération/PTFE + carbone pour le disque de PTFE

 

essai de 100% de l'aspect des pistons

 

Aucune poudre d'agglomération sur les pistons

 

Traitement pour le piston d'agglomération et la bande de PTFE

 

Contrôle de qualité : inspection 100% sur des dimensions critiques

 

Sortie de production : 100 000 morceaux/mois

 

Expérience : Beaucoup d'années de service professionnel d'OEM

 

Matériel : Acier inoxydable en aluminium, en laiton, cuivre, alliages, etc.

 

Processus de chaîne d'approvisionnements : PPAP

 

Capacité : Pour développer des centaines de pièces de nouvelles annuellement

 

Manufacturability

 

1. Presse mécanique automatique : 50T, 100T, 140T

 

2. Presse hydraulique : 100T, 315T, 600T, 800T

 

3. Six fours d'agglomération, y compris un durcissent le four d'agglomération

 

4. Traitement thermique : Carbonitriding l'extinction et l'extinction à haute fréquence

 

5. Clairière ultrasonique et ébarbage automatique

 

6. Fabrication de usinage interne : EDM, découpeuse de fil

 

7. Force dans l'usinage : Centre d'usinage, fraisage de commande numérique par ordinateur, tour de commande numérique par ordinateur, rodoir etc. de deux extrémités.

 

 

Applications :

 

Amortisseurs de voiture ou de motocyclette

 

 

Avantage compétitif :

 

1) Notre usine a été accréditée l'ISO9001 : certificat 2008.

 

2) Utilisant différentes matières premières.

 

3) Ayez notre propre usine, pouvez te dire le progrès de la production exactement.

 

4) Nous pouvons faire les produits selon les dessins du client.

 

 

Exposition d'image :

 

 

Fe large de cannelure – C – piston d'amortisseur d'agglomération de Cu avec du téflon se réunit pour le choc de voiture 0

 

Fe large de cannelure – C – piston d'amortisseur d'agglomération de Cu avec du téflon se réunit pour le choc de voiture 1

 

 

 

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PRODUCTS DETAILS
Fe large de cannelure – C – piston d'amortisseur d'agglomération de Cu avec du téflon se réunit pour le choc de voiture
MOQ: 2,000pcs
Prix: negotiable
Standard Packaging: Selon la demande de client
Delivery Period: Une semaine après paiement
Payment Method: T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity: 50 000 PCs par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
XIAYI
Certification
ISO9001:2008
Numéro de modèle
Φ27mm
Nom de produit:
piston réuni
Remplisseur des bandes:
carbone de graphite
Matériel des bandes:
PTFE
Couleur:
noir
Application:
chocs de voiture
Densité des bandes:
2.06-2.19 g/cm3
Diamètre extérieur:
27.05mm
Frottement Coef.:
0,18
Quantité de commande min:
2,000pcs
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Selon la demande de client
Délai de livraison:
Une semaine après paiement
Conditions de paiement:
T/T, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement:
50 000 PCs par mois
Mettre en évidence

piston d'amortisseur

,

reconditionnement d'amortisseur

Product Description

 

 

Les trous uniques 27# PTFE ont réuni le piston sans contamination et sinterpowder

 

 

Caractéristiques :

 

Représentation physique pour le piston de choc

résistance à la traction

Plus que 18MPa

coupure d'élongation @

Plus de 160%

dureté de rivage (bandes)

57 - 61

densité

2,06 – 2,19 g/cm3

usage

Moins que 50mg

coefficient de frottement

Moins de 0,2

dureté (piston d'agglomération)

HRB60-80

Impératifs techniques pour le piston d'agglomération

Matière première F50 - U3 - 66 ou FC - 0208

Traitement à la vapeur

L'OD a examiné par la mesure d'air numérique

 

 

Notre piston peut faire l'essai suivant :


1)essai de fissuration d'effort, heures 150ºС*500


2)essai de charge de dessin : 39,2 MPa*10,000cycles


3)opération élevée de vilocity, essai de longévité : 1 000 000 cycles


4)essai fonctionnant régulier de longévité : 3 000 000 cycles


Aucune bande n'épluchent outre de ou rupture après essai.

 

 

Description :

 

Les bandes de PTFE le piston de suspension d'amortisseur du piston 27mm de poudre métallique pour l'amortisseur

 

Aucune matière étrangère ou bavures pour le disque de PTFE

 

Nom de produit : Pièce de poudre métallique - piston pour l'amortisseur

 

Matières premières : Fe-C-Cu pour le piston d'agglomération/PTFE + carbone pour le disque de PTFE

 

essai de 100% de l'aspect des pistons

 

Aucune poudre d'agglomération sur les pistons

 

Traitement pour le piston d'agglomération et la bande de PTFE

 

Contrôle de qualité : inspection 100% sur des dimensions critiques

 

Sortie de production : 100 000 morceaux/mois

 

Expérience : Beaucoup d'années de service professionnel d'OEM

 

Matériel : Acier inoxydable en aluminium, en laiton, cuivre, alliages, etc.

 

Processus de chaîne d'approvisionnements : PPAP

 

Capacité : Pour développer des centaines de pièces de nouvelles annuellement

 

Manufacturability

 

1. Presse mécanique automatique : 50T, 100T, 140T

 

2. Presse hydraulique : 100T, 315T, 600T, 800T

 

3. Six fours d'agglomération, y compris un durcissent le four d'agglomération

 

4. Traitement thermique : Carbonitriding l'extinction et l'extinction à haute fréquence

 

5. Clairière ultrasonique et ébarbage automatique

 

6. Fabrication de usinage interne : EDM, découpeuse de fil

 

7. Force dans l'usinage : Centre d'usinage, fraisage de commande numérique par ordinateur, tour de commande numérique par ordinateur, rodoir etc. de deux extrémités.

 

 

Applications :

 

Amortisseurs de voiture ou de motocyclette

 

 

Avantage compétitif :

 

1) Notre usine a été accréditée l'ISO9001 : certificat 2008.

 

2) Utilisant différentes matières premières.

 

3) Ayez notre propre usine, pouvez te dire le progrès de la production exactement.

 

4) Nous pouvons faire les produits selon les dessins du client.

 

 

Exposition d'image :

 

 

Fe large de cannelure – C – piston d'amortisseur d'agglomération de Cu avec du téflon se réunit pour le choc de voiture 0

 

Fe large de cannelure – C – piston d'amortisseur d'agglomération de Cu avec du téflon se réunit pour le choc de voiture 1

 

 

 

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