"shock absorber machine"
(521 Items Found)
Soupape d'aspiration arrière d'amortisseur de la pente 0.25mm avec la conception de moule de matrice dans la maison
Soupape d'aspiration arrière d'amortisseur de la pente 0.25mm avec la conception de moule de matrice dans la maison Détails : Point d'origine : Zhe Jiang, Chine Type : amortisseur (rempli d'huile) Position : arrière Matériel : métallurgie des poudres de fer Densité : 6.2-6.8g/cm3 Dureté : HRB80-110 ...
F50 - U3 - piston réuni par piston de choc adapté aux besoins du client par 64 avec le bas coefficient de port et de frottement
F50 - U3 - 64 bandes adaptées aux besoins du client de piston de choc avec le bas coefficient de port et de frottement Nous pouvons faire enlevons à l'air comprimé l'essai pour des pistons d'amortisseur. Le but de cet essai est de déterminer la pression requise pour souffler la bande de PTFE du ...
Bon piston de bandage de choc du traitement à la vapeur de joint D27 TFM avec la poudre de Hoganas
Bon piston de bandage de choc du traitement à la vapeur de joint D27 TFM avec la poudre de Hoganas Caractéristiques : Représentation physique pour le piston de choc résistance à la traction Plus que 15MPa coupure d'élongation @ Plus de 200% dureté de rivage 57 - 61 densité 2,15 – 2,19 g/cm3 usage ...
PTFE adapté aux besoins du client a réuni le Temp de agglomération de ℃ du piston 375 pour des chocs arrière de voiture
Temp de agglomération adapté aux besoins du client de ℃ du piston 375 de bande de PTFE pour des chocs arrière de voiture Caractéristiques : Représentation physique pour le piston de choc résistance à la traction Plus que 18MPa coupure d'élongation @ Plus de 160% dureté de rivage (bandes) 57 - 61 ...
FC - 0208 pressés sous la valve basse de choc à haute pression utilisée en amortisseur de voiture
FC - 0208 pressés sous la valve basse de choc à haute pression utilisée en amortisseur de voiture Nous avons plus de 10 ans d'expérience dans les pièces agglomérées de métallurgie des poudres. Nous sommes familiarisés avec conditions rigoureuses de l'industrie automobile. Avantages : tolérance 1...
Densité G/Cm3 noire de la bande 2.06-2.19 de piston de choc de PTFE pour Front Car Shocks
Piston d'amortisseur de la coupure plus de 200% d'élongation @ avec PTFE réuni utilisé dans les chocs Caractéristiques : Voici les propriétés physiques de nos produits Résistance à la traction ≥18N/mm2 Capacité de chargement ≥15N/mm3 La température fonctionnante -80°C à 260°C Coefficient de ...
La conception PTFE de lèvre a réuni la dureté 60 de rivage de piston de choc pour des voitures Front Shocks
La conception de lèvre avec la dureté de rivage 60 PTFE a réuni le piston appliqué en Front Shocks Of Cars Caractéristiques : Voici les propriétés physiques de nos produits Résistance à la traction ≥23N/mm2 Capacité de chargement ≥15N/mm3 La température fonctionnante -80°C à 260°C Coefficient de ...
Valve principale d'amortisseur de la tolérance 0.01mm de taille mourir rouille de conception de moule - mesure préventive
La valve basse principale de la tolérance 0.01mm de taille meurent conception de moule et faisant dans la maison Caractéristiques : Article Valve du fond de métallurgie des poudres Tolérance Selon les dessins Finitions extérieures polissage, traitement thermique Équipement de QC Machine à trois ...
Fillled PTFE a réuni le piston 35# pour des chocs des véhicules à moteur avec la résistance à l'usure
La bonne conception spéciale 35# de résistance à l'usure a réuni le piston pour des chocs des véhicules à moteur Caractéristiques : Représentation physique pour le piston de choc résistance à la traction Plus que 15MPa coupure d'élongation @ Plus de 200% dureté de rivage 57 - 61 densité 2,15 – 2,19 ...
