Anneaux à piston en PTFE à faible friction pour amortisseurs automobiles

Conçus pour l'étanchéité des pistons à faible friction dans les applications d'amortisseurs automobiles,cette bague de jointure en PTFE remplie de MoS2 (disulfure de molybdène) combine les propriétés d'auto-lubrification du PTFE avec une réduction accrue du frottement par le remplisseur MoS2Produit par un cycle de frittage minutieusement contrôlé de 13 heures suivi d'un usinage CNC de précision,il offre la précision dimensionnelle et la finition de surface requises pour les ensembles de piston d'amortisseur haute performance.

1Bonne qualité: nous avons un système de contrôle de qualité strict.

2Contrôle de la qualité: approuvé par GB/T 19001-2008/ ISO9001:2008

3. Livraison rapide et bon marché: Nous avons une grosse remise de l' expéditeur ((Long contrat)

4. Peut produire selon les dessins des clients

5- Des équipements de production avancés

6- Un ensemble complet d' équipements d' inspection

Le MoS2 est un lubrifiant solide qui améliore synergiquement le coefficient de frottement déjà faible du PTFE.réduisant à la fois le frottement statique et dynamiqueCeci est particulièrement utile dans les applications d'amortisseurs où une force de rupture constante et une transition en douceur du mouvement statique au mouvement dynamique sont essentielles à la qualité de conduite.Le PTFE rempli de MoS2 obtient généralement une friction inférieure de 10 à 15% à celle du PTFE non rempli dans des conditions de lubrification.

Le cycle de frittage de 13 heures est un profil thermique optimisé en plusieurs étapes qui comprend un chauffage progressif pour éviter les chocs thermiques et la formation de contraintes internes,résidence prolongée à haute température à 370-385°C pour une fusion complète des particules, et le refroidissement contrôlé pour atteindre une cristallinité optimale (typiquement 50-65%).résultant en des propriétés mécaniques supérieures, stabilité dimensionnelle et résistance à l'usure.

Notre procédé d'usinage CNC atteint une tolérance OD de +-0,03 mm, une tolérance ID de +-0,03 mm et une tolérance d'épaisseur de +-0,03 mm sur la configuration D32xD15x0,60.Nous effectuons des études de capacité (analyse CPK) et pouvons fournir des données statistiques de contrôle de processusDes tolérances plus strictes peuvent être obtenues par des opérations de finition supplémentaires.

Nos joints en PTFE sont largement utilisés dans des applications nécessitant une haute pureté et une résistance à la corrosion.agents de durcissementPour les applications de semi-conducteurs nécessitant des métaux extractibles ultra-faibles, nous offrons des qualités spécialement nettoyées.1550) est disponible pour les PTFE vierges..

Oui, nous avons des capacités pour plusieurs systèmes de remplissage, y compris les fibres de carbone, MoS2, fibres de verre, bronze, graphite et formulations mélangées.Alors que cette liste de produits met en évidence le remplissage MoS2 pour les applications à faible frottement, nous produisons régulièrement la même géométrie dans des composés de remplissage alternatifs basés sur les exigences du client.Nos ingénieurs peuvent vous aider à choisir le système de remplissage optimal pour vos conditions de fonctionnement.

Les joints sont conçus pour fonctionner en continu à des pressions allant jusqu'à 5 MPa et à des températures allant de -100°C à 250°C dans les applications d'amortissement typiques.La capacité plus large du matériau s'étend à 40 Bar limite de pression et 260°C limite de température par test de données d'applicationPour les demandes qui approchent de ces limites, nous recommandons de fournir des conditions d'exploitation détaillées pour un examen formel de la demande et une recommandation matérielle.