| MOQ: | 150 ensembles |
| Prix: | USD1.3 ~ 1.6 /set |
| Emballage Standard: | 10 à 50 pièces dans un carton ou un plateau blister en plastique, à l'extérieur d'une palett |
| Délai De Livraison: | 15-25 jours après confirmation du bon de commande |
| Mode De Paiement: | LC, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ENSEMBLES PAR JOUR |
La friction à l'interface tige-joint est une perte d'énergie directe dans tout système d'amortisseur — elle génère de la chaleur, accélère la dégradation du joint et introduit un phénomène de grippage qui compromet la qualité de roulement. Notre tige de piston à faible friction est fabriquée avec une surface de glissement exceptionnellement lisse (Rz 0,2 µm maximum, tolérance de diamètre ISO f7) qui minimise la résistance au glissement. Pour les applications de véhicules électriques (VE) et de voitures particulières haut de gamme où chaque watt d'efficacité énergétique compte et où les normes de bruit, de vibrations et de rudesse (NVH) sont strictes, cette tige offre des améliorations mesurables tant en termes d'efficacité du système que de raffinement de la conduite.
Surface ultra-lisse pour une friction minimale et une efficacité énergétique maximaleRéduction des pertes d'énergie : Une friction de surface plus faible signifie moins de traînée parasite sur le système d'amortissement, contribuant à une meilleure efficacité énergétique globale du véhicule — une métrique essentielle pour l'optimisation de l'autonomie des VE.
Conduite plus silencieuse et plus douce : La finition ultra-lisse élimine le micro-grippage à l'interface du joint, ce qui se traduit par des niveaux de NVH plus faibles et une expérience de conduite plus raffinée que les utilisateurs finaux peuvent ressentir.
Durée de vie prolongée du joint : La friction réduite signifie moins de génération de chaleur au point de contact du joint, ce qui prolonge directement la longévité du joint et réduit le risque de fuite d'huile prématurée.
Réponse d'amortissement cohérente : Des caractéristiques de friction stables et prévisibles sur toute la longueur de course garantissent une force d'amortissement uniforme, quelle que soit la position de la tige ou la fréquence de cyclage.
| Diamètre extérieur | Ø12,5 (-0,01/-0,03) mm |
|---|---|
| Longueur totale | 390 mm |
| Matériau de l'acier | CK45, SAE1045, 4140, 4340, JIS45C, 40Cr, 42CrMo |
| Dureté du chrome | 950 HV minimum |
| Rugosité de surface | Rz 0,2 µm maximum |
| Rectitude | ≤ 0,2 mm / 1000 mm |
| Système qualité | Certifié IATF 16949:2016 / SGS / TÜV |
|---|---|
| Traitements de surface | Noirissage, polissage, anodisation, chromage, zingage, nickelage, rectification |
| Formats de dessin | SolidWorks, Pro/Engineer, AutoCAD, UG, PDF |
| Équipement principal | Tour CNC 5 axes TSUGAMI B-038T (Japon), Centre d'usinage 4 axes GAMA DMN-650 (Japon), Rectifieuses de cylindres, Électroérosion à fil, Rectification magnétique et usinage par vibration, Four, Nettoyage par ultrasons, Emballage sous vide |
| Instruments d'inspection | Machine de mesure VMS 2.5D, Microscope d'outils Mitutoyo, Micromètre Mitutoyo Digimatic, Duromètre Mitutoyo, Pieds à coulisse Mitutoyo, Indicateur à cadran Mitutoyo, Hauteur Mitutoyo, Micromètre intérieur tubulaire Mitutoyo, Plateforme en marbre, Calibres passe/passe pas, Pied à coulisse numérique électronique, Calibres à bagues |
| Applications industrielles | Machines, équipements lourds, appareils électroniques, pièces de rechange automobiles, télécommunications optiques |
Q1 : Qu'est-ce qui rend cette tige « à faible friction » par rapport aux tiges chromées standard ?
La principale différence réside dans notre étape de polissage de superfinition après le chromage. Alors que les tiges standard atteignent Ra 0,2 µm, notre tige à faible friction vise un Rz de 0,2 µm maximum grâce à une étape de polissage de précision supplémentaire qui crée une surface mesurable plus lisse. Cela réduit le coefficient de friction à l'interface du joint et est particulièrement précieux pour les applications haut de gamme où le raffinement de la conduite est important.
Q2 : Cette tige convient-elle aux applications de véhicules électriques ?
Absolument. Les amortisseurs de VE fonctionnent dans des conditions différentes — le freinage régénératif modifie les schémas d'amortissement et l'efficacité énergétique est primordiale. La friction réduite de cette tige contribue à de plus faibles pertes parasites dans le système de suspension, favorisant une autonomie de conduite accrue.
Q3 : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?
Nous sommes un fabricant direct avec plus de 15 ans d'expérience en usinage de précision CNC. Notre usine certifiée IATF 16949:2016 à Ningbo est ouverte aux audits clients.
Q4 : Quel est votre délai de production ?
5 jours ouvrables pour les tailles standard en stock ; 15 à 45 jours pour la production de masse.
Q5 : Proposez-vous la personnalisation OEM pour différents diamètres et longueurs de tige ?
Oui. Nous fabriquons des tiges de Ø6 mm à Ø500 mm et des longueurs allant jusqu'à 16 mètres. Envoyez-nous votre dessin aux formats SolidWorks, Pro/E, AutoCAD, UG ou PDF et nous vous fournirons un devis détaillé.
Q6 : Depuis quels ports maritimes exportez-vous ?
Guangzhou, Ningbo et Shanghai — optimisés pour votre destination d'expédition.
Q7 : Quelle garantie et quel support après-vente offrez-vous ?
Garantie de 12 mois à compter de la date d'achat couvrant les défauts de fabrication. Remplacement gratuit pour les problèmes de qualité vérifiés. Exclut les dommages dus à la course, une installation incorrecte ou une modification non autorisée.
| MOQ: | 150 ensembles |
| Prix: | USD1.3 ~ 1.6 /set |
| Emballage Standard: | 10 à 50 pièces dans un carton ou un plateau blister en plastique, à l'extérieur d'une palett |
| Délai De Livraison: | 15-25 jours après confirmation du bon de commande |
| Mode De Paiement: | LC, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ENSEMBLES PAR JOUR |
La friction à l'interface tige-joint est une perte d'énergie directe dans tout système d'amortisseur — elle génère de la chaleur, accélère la dégradation du joint et introduit un phénomène de grippage qui compromet la qualité de roulement. Notre tige de piston à faible friction est fabriquée avec une surface de glissement exceptionnellement lisse (Rz 0,2 µm maximum, tolérance de diamètre ISO f7) qui minimise la résistance au glissement. Pour les applications de véhicules électriques (VE) et de voitures particulières haut de gamme où chaque watt d'efficacité énergétique compte et où les normes de bruit, de vibrations et de rudesse (NVH) sont strictes, cette tige offre des améliorations mesurables tant en termes d'efficacité du système que de raffinement de la conduite.
Surface ultra-lisse pour une friction minimale et une efficacité énergétique maximaleRéduction des pertes d'énergie : Une friction de surface plus faible signifie moins de traînée parasite sur le système d'amortissement, contribuant à une meilleure efficacité énergétique globale du véhicule — une métrique essentielle pour l'optimisation de l'autonomie des VE.
Conduite plus silencieuse et plus douce : La finition ultra-lisse élimine le micro-grippage à l'interface du joint, ce qui se traduit par des niveaux de NVH plus faibles et une expérience de conduite plus raffinée que les utilisateurs finaux peuvent ressentir.
Durée de vie prolongée du joint : La friction réduite signifie moins de génération de chaleur au point de contact du joint, ce qui prolonge directement la longévité du joint et réduit le risque de fuite d'huile prématurée.
Réponse d'amortissement cohérente : Des caractéristiques de friction stables et prévisibles sur toute la longueur de course garantissent une force d'amortissement uniforme, quelle que soit la position de la tige ou la fréquence de cyclage.
| Diamètre extérieur | Ø12,5 (-0,01/-0,03) mm |
|---|---|
| Longueur totale | 390 mm |
| Matériau de l'acier | CK45, SAE1045, 4140, 4340, JIS45C, 40Cr, 42CrMo |
| Dureté du chrome | 950 HV minimum |
| Rugosité de surface | Rz 0,2 µm maximum |
| Rectitude | ≤ 0,2 mm / 1000 mm |
| Système qualité | Certifié IATF 16949:2016 / SGS / TÜV |
|---|---|
| Traitements de surface | Noirissage, polissage, anodisation, chromage, zingage, nickelage, rectification |
| Formats de dessin | SolidWorks, Pro/Engineer, AutoCAD, UG, PDF |
| Équipement principal | Tour CNC 5 axes TSUGAMI B-038T (Japon), Centre d'usinage 4 axes GAMA DMN-650 (Japon), Rectifieuses de cylindres, Électroérosion à fil, Rectification magnétique et usinage par vibration, Four, Nettoyage par ultrasons, Emballage sous vide |
| Instruments d'inspection | Machine de mesure VMS 2.5D, Microscope d'outils Mitutoyo, Micromètre Mitutoyo Digimatic, Duromètre Mitutoyo, Pieds à coulisse Mitutoyo, Indicateur à cadran Mitutoyo, Hauteur Mitutoyo, Micromètre intérieur tubulaire Mitutoyo, Plateforme en marbre, Calibres passe/passe pas, Pied à coulisse numérique électronique, Calibres à bagues |
| Applications industrielles | Machines, équipements lourds, appareils électroniques, pièces de rechange automobiles, télécommunications optiques |
Q1 : Qu'est-ce qui rend cette tige « à faible friction » par rapport aux tiges chromées standard ?
La principale différence réside dans notre étape de polissage de superfinition après le chromage. Alors que les tiges standard atteignent Ra 0,2 µm, notre tige à faible friction vise un Rz de 0,2 µm maximum grâce à une étape de polissage de précision supplémentaire qui crée une surface mesurable plus lisse. Cela réduit le coefficient de friction à l'interface du joint et est particulièrement précieux pour les applications haut de gamme où le raffinement de la conduite est important.
Q2 : Cette tige convient-elle aux applications de véhicules électriques ?
Absolument. Les amortisseurs de VE fonctionnent dans des conditions différentes — le freinage régénératif modifie les schémas d'amortissement et l'efficacité énergétique est primordiale. La friction réduite de cette tige contribue à de plus faibles pertes parasites dans le système de suspension, favorisant une autonomie de conduite accrue.
Q3 : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?
Nous sommes un fabricant direct avec plus de 15 ans d'expérience en usinage de précision CNC. Notre usine certifiée IATF 16949:2016 à Ningbo est ouverte aux audits clients.
Q4 : Quel est votre délai de production ?
5 jours ouvrables pour les tailles standard en stock ; 15 à 45 jours pour la production de masse.
Q5 : Proposez-vous la personnalisation OEM pour différents diamètres et longueurs de tige ?
Oui. Nous fabriquons des tiges de Ø6 mm à Ø500 mm et des longueurs allant jusqu'à 16 mètres. Envoyez-nous votre dessin aux formats SolidWorks, Pro/E, AutoCAD, UG ou PDF et nous vous fournirons un devis détaillé.
Q6 : Depuis quels ports maritimes exportez-vous ?
Guangzhou, Ningbo et Shanghai — optimisés pour votre destination d'expédition.
Q7 : Quelle garantie et quel support après-vente offrez-vous ?
Garantie de 12 mois à compter de la date d'achat couvrant les défauts de fabrication. Remplacement gratuit pour les problèmes de qualité vérifiés. Exclut les dommages dus à la course, une installation incorrecte ou une modification non autorisée.