Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | XIAYI |
Certification: | ISO9001:2008 |
Numéro de modèle: | Φ22mm |
Quantité de commande min: | 2,000pcs |
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Prix: | negotiable |
Détails d'emballage: | Paquet d'exportation standard sans logo, nom de la société et toute autre information |
Délai de livraison: | Une semaine après paiement |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 300,000pcs par mois |
Nom de produit: | Piston de choc | Densité de piston d'agglomération: | Plus de 6,5 |
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Matériel des bandes: | PTFE rempli | Conception de usinage: | Par XIAYI |
Application: | amortisseur avant | Densité des bandes: | 2.06-2.15 g/cm3 |
Diamètre extérieur: | 22mm | Production de usinage: | Par XIAYI |
Mettre en évidence: | piston d'amortisseur,reconditionnement d'amortisseur |
Le bon phoque et la conception unique PTFE réunit l'exportation de piston de choc au marché de l'Europe
Composition disponible et chimique matérielle pour le piston d'agglomération
P/M Copper et alliages de cuivre
P/M Iron et acier au carbone
Fer et acier au carbone
Acier de Fer-cuivre et d'en cuivre
Fer-nickel et acier à nickel
Acier faiblement allié
Mélangez l'acier faiblement allié
Agglomérez en acier trempé
La diffusion allié l'acier
Fer et acier infiltrés de cuivre
Caractéristiques :
Représentation physique pour le piston de choc | résistance au broyage radiale (piston d'agglomération) | >8000N |
résistance à la traction | Plus que 15MPa | |
coupure d'élongation @ | Plus de 200% | |
dureté de rivage | 57 - 61 | |
densité | 2,06 – 2,19 g/cm3 | |
usage | Moins que 15mg | |
coefficient de frottement | Moins de 0,3 | |
la température fonctionnante la plus élevée | 260℃ |
Description :
Nous sommes une usine professionnelle s'engageant en produisant les pistons fiables d'amortisseur de suspension, avec beaucoup
les expériences des années de cette ligne. Les pistons peuvent être employés en amortisseurs avant ou arrière de SUBARU,
IVECO, PEUGEOT, CHEVY, CAMRY et ainsi de suite.
Nous possédons une équipe forte pour rechercher et développer les machines automatiques. Nous avons plus de dix machines
maintenant et la capacité annuelle peut atteindre plus de 15 000 000 PCS.
Spéc. : D22XD6X10.5
• 6 paires de trous
• Tous les trous sont inclinés
• Les pistons sont exportés vers le Japon
• Le poids net est 21.5g
• Nous pouvons faire l'essai de charge de dessin pour le piston réuni sans le patinage de bande après essai.
Avantage :
Conception à multiniveaux complexe
Service logistique souple et commode
Augmentation significative dans la vie
Matériel standard selon le dessin technique
Peut absorber la plupart de secousse en conduisant
Longévité accrue de joint
Traitement des pièces d'agglomération :
Saupoudrez l'imprégnation de traitement-huile de mélanger-former-Agglomération-Classement par taille-Usiner-vapeur
Processus de la bande de PTFE :
La production-réprimer-chaleur de mélange-PTFE de disque de compression-agglomération-PTFE de cylindre de poudre
presse-bâti-ébavurer-inspection-emballage
Matériaux :
PTFE+BRONZE
TRAITEMENT DE PTFE+BRONZE+ACID
FIBRE DE PTFE+CARBON
PTFE + FIBRE DE VERRE +INTENSIFIER
D'AUTRES matériel ou remplisseurs
Applications :
Utilisé en amortisseurs de voiture ou de motocyclette
Avantage compétitif :
XIAYI peut produire des bandes sonne par lui-même au bas en bas du coût et commande la qualité à la maison, à la même chose
le temps XIAYI peut concevoir et produire la machine de bandage automatique et la machine d'essai non standard, pouvez
essai de dessin de force d'essai et essai à immersion dans l'huile.
Exposition d'image :
Personne à contacter: Leela
Téléphone: 008618958226902
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30mm PTFE ont réuni le piston de choc avec la bande de remplisseurs de PTFE utilisée dans des chocs de voiture |