DéTAILS DES PRODUITS

Fil d'acier à faible teneur en carbone > Produits >

Montage contre les chocs de fatigue avec dureté de caoutchouc optimisée pour une longue durée de vie

Produits

Anneau de guide

Contactez-nous

sales@xyptfe.com

008613586885132

Contactez maintenant

Montage contre les chocs de fatigue avec dureté de caoutchouc optimisée pour une longue durée de vie

MOQ:	50 ensembles
Prix:	can be discussed
Emballage Standard:	Package d'exportation standard
Délai De Livraison:	Quinze jours
Mode De Paiement:	T/T
Capacité D'approvisionnement:	20 000 ensembles/mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

NINGBO, CHINE

Nom de marque

XIAYI

Certification

IATF16949:2016

Compatibilité:

Adaptation universelle pour la plupart des véhicules

Résistance:

Choc et vibration

noiseReduction:

Amortissement efficace des vibrations et du bruit

Fonction:

Absorber le choc

Plage de température:

-40°C à 120°C

Application:

Industrie automobile

Flexibilité:

Flexible

Garantie:

12 mois

Type d'installation:

Galvanisé

Poids:

0,5 kg

Mettre en évidence:

Montage contre les chocs de fatigue

Montage à choc optimisé pour la dureté du caoutchouc

Longue durée de vie

Description du produit

Ce support d'amortisseur est un ensemble intégré constitué d'une base triangulaire en aluminium ADC12 sous haute pression et de caoutchouc tampon intérieur vulcanisé.Trois trous filetés internes pré-collés éliminent les boutons pré-soudés ou les fixations séparées à travers le trou, compatible avec des boulons de filetage externes assortis pour une installation sécurisée.avec une résistance à la température de 0,15 mm ou plus,Il combine le support de charge, l'amortissement des vibrations et un guidage en douceur de la direction, pour s'adapter à la plupart des systèmes de suspension de véhicules de tourisme asiatiques et européens.Les côtes géométriques renforcées renforcent la résistance aux chocs, tandis que l'étanchéité composite aluminium- caoutchouc évite la rouille, la délamination et l'effondrement permanent, servant de composants de remplacement haut de gamme.

1Tableau des paramètres du matériau, de l'artisanat et des performances

Catégorie de paramètres	Indice technique détaillé
Matière première de base	Aluminium moulé sous haute pression ADC12, formé en une seule pièce sans coutures soudées
Traitement de surface	Passivation par sablage mat, anti-oxydation naturelle, résistance à l'arrosage au sel pendant 600 heures
Structure de montage	3 trous métriques à filetage intérieur pré-tapés répartis uniformément sur une base triangulaire
Matériau de caoutchouc tampon	caoutchouc EPDM modifié résistant à l'huile, résistant à l'huile de moteur et à la corrosion acide-base
Dureté du bord de caoutchouc	61±3HA, amortissement doux équilibré et rigidité élevée du support de base en aluminium
Processus de moulage	Vulcanisation sous vide en préposition, caoutchouc étroitement entrelacés avec de l'aluminium sans lacunes
Accessoire intégré	roulement à faible friction entièrement scellé, pré-rempli de graisse lubrifiante durable
Température de fonctionnement	-45°C ~ 130°C, performances stables sous haute chaleur du compartiment moteur et froid hivernal extrême
Norme de durabilité	Aucune fracture d'aluminium ou fissures permanentes de caoutchouc après 150 000 chocs cycliques de compression
Fermetures compatibles	Les boulons de filetage extérieurs sont vissés directement dans les trous pour obtenir une force de verrouillage uniforme

2Tableau de mise en évidence de la conception structurelle

Section structurelle	Des avantages exclusifs du design
Base en aluminium triangulaire moulé sous pression	La coulée en une seule pièce avec des côtes de renforcement géométriques extérieures disperse la charge d'impact sans se plier sous une charge lourde.
Des trous de fils internes pré-collés	Les fils sont incorporés directement lors de la coulée, sans risque de fracture de l'embout soudé ou de décapage du fil. Les fils résistent à l'abrasion même après démontage et assemblage répétés
Cavité centrale annulaire du tampon en caoutchouc	Des rainures tampons à plusieurs anneaux créent un amortissement progressif pour filtrer les vibrations fines de la route, réduire le bruit de frappe sur les nids de poule et bloquer le transfert des vibrations vers la cabine du véhicule
Réglage de l'étanchéité à l'interlock en aluminium et caoutchouc	La rainure de verrouillage annulaire interne sur la coque en aluminium incruste du caoutchouc après vulcanisation pour empêcher le pellage et la séparation du caoutchouc sous vibration à long terme
Résistant à la poussière intégré entièrement scellé	Doubles lèvres de poudre en caoutchouc enveloppent les voies de roulement du roulement pour bloquer la boue, le limon et le sel dégivrage, offrant une direction en douceur sans grincements de friction rigides et prolongant la durée de vie du roulement

3. Tableau de comparaison des avantages différenciés (acier pressé à la vitesse V, étriers pré-soudés et supports sans roulements)

Type de produit comparable	Les avantages exclusifs de ce support en aluminium coulé
Monture de support en acier à estampage noir	La construction en aluminium plus légère réduit le poids de la suspension; l'antioxydation naturelle élimine la rouille avec une résistance supérieure à la pulvérisation de sel; les côtes renforcées offrent une résistance aux chocs anti-déformation plus forte
Montage intégré de broche extérieure pré-soudée	Aucun nœud exposé susceptible de se déformer par collision pendant le stockage et l'expédition; les trous de serrage intérieurs fournissent une force de serrage plus uniforme sans endommager les points de montage pendant le démontage de la maintenance
Montage de tampon pur sans roulement	L'équilibre entre le roulement scellé intégré, l'absorption des vibrations et le virage en douceur, idéal pour les déplacements quotidiens en ville et la conduite fréquente sur autoroute

4. Véhicules compatibles et tableau de défaut de châssis résolvable

Nom de l'article	Description détaillée
Véhicules compatibles	Montures de haut de soutènement avant pour les berlines compactes asiatiques, les voitures familiales de taille moyenne, les VUS urbains et les petits véhicules européens
Conditions routières applicables	Routes urbaines asphaltées, autoroutes, voies rurales de gravier, routes salées hivernales enneigées; performances stables pour la conduite hors route légère
Erreur réparable 1	Bruit de frottement grincant et résistance rigide en tournant le volant
Erreur réparable 2	bruit de frappe fade de l'avant sur les bosses de vitesse et les nids-de-poule, vibrations intenses de la cabine
Erreur réparable 3	Maintiens en acier perforés et rouillés, clous soudés détachés et brisés bloquant l'installation normale
Erreur réparable 4	Hauteur de conduite du véhicule en flèche et déviation fréquente de l'alignement des roues causée par le caoutchouc vieilli effondré
Erreur réparable 5	Accélération excessive de l'oscillation de l'amortisseur côté à côté, abrasion unilatérale du joint d'huile et fuite de fluide hydraulique

5Tableau d'inspection complète du contrôle de la qualité en usine

Catégorie de contrôle	Objectif de l'essai de la norme et du contrôle
Inspection dimensionnelle complète des pièces moulées en aluminium	Mesure à 100% du contour du triangle, de l'ouverture du fil et du trou de localisation central, correspondant strictement aux dimensions OEM
Épreuve de traction par blocage entre caoutchouc et aluminium	Vérifier la résistance de la liaison de vulcanisation afin d'éliminer les risques de décoloration du caoutchouc dus aux vibrations de conduite
Essai anti-corrosion par pulvérisation de sel en aluminium	Aucune tache d'oxydation après 600 heures d'exposition à un pulvérisateur de sel neutre pour confirmer la durabilité du revêtement anti-rouille de passivation
Test de vieillissement à haute et basse température	Cycles de température répétés entre -45°C et 130°C pour maintenir l'élasticité stable du caoutchouc sans durcissement ni ramollissement
Épreuve d'impact de fatigue par compression cyclique	150,000 cycles de charge cycliques simulant la durabilité à long terme du véhicule à la conduite
Épreuve de résistance à l'usure du verrou de fil	20 cycles de démontage répétés sans décapage ni abrasions des fils pour plusieurs remplacements de maintenance
Détection des défauts d'apparence	Pas de trous ou de pores dans le sable sur la base en aluminium, pas de fissures ou de bulles en caoutchouc, rotation du roulement en douceur sans bruit de blocage

Les étiquettes:

Support d'amortisseur Durable,

support de Suspension d'amortisseur à haute température,

support d'amortisseur en acier résistant à la Corrosion

Produits recommandés

Montage d'absorbeur de choc durable en caoutchouc résistant à la chaleur anti fatigue

Contactez maintenant

Résistance aux chocs anti-vibration Résistance au choc

Contactez maintenant

Montage d'amortisseur durable avec caoutchouc résistant à la chaleur et boîtier en acier résistant à la corrosion

Contactez maintenant

L'assemblage du monteur de choc réduit les vibrations et le bruit grâce à une liaison uniforme en caoutchouc

Contactez maintenant

Précision de montage de l'absorbeur de choc Base usinée cohérente Adapté à divers modèles

Contactez maintenant

Montage de soutènement anti-choc pour les routes difficiles et les conditions météorologiques

Contactez maintenant

Support d'amortisseur d'industrie automobile avec l'incidence intégrée et le bon fonctionnement de direction

Contactez maintenant

DéTAILS DES PRODUITS

Produits

MOQ:	50 ensembles
Prix:	can be discussed
Emballage Standard:	Package d'exportation standard
Délai De Livraison:	Quinze jours
Mode De Paiement:	T/T
Capacité D'approvisionnement:	20 000 ensembles/mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

NINGBO, CHINE

Nom de marque

XIAYI

Certification

IATF16949:2016

Compatibilité:

Adaptation universelle pour la plupart des véhicules

Résistance:

Choc et vibration

noiseReduction:

Amortissement efficace des vibrations et du bruit

Fonction:

Absorber le choc

Plage de température:

-40°C à 120°C

Application:

Industrie automobile

Flexibilité:

Flexible

Garantie:

12 mois

Type d'installation:

Galvanisé

Poids:

0,5 kg

Quantité de commande min:

50 ensembles

Prix:

can be discussed

Détails d'emballage:

Package d'exportation standard

Délai de livraison:

Quinze jours

Conditions de paiement:

T/T

Capacité d'approvisionnement:

20 000 ensembles/mois

Mettre en évidence

Montage contre les chocs de fatigue

Montage à choc optimisé pour la dureté du caoutchouc

Longue durée de vie

Description du produit

1Tableau des paramètres du matériau, de l'artisanat et des performances

Catégorie de paramètres	Indice technique détaillé
Matière première de base	Aluminium moulé sous haute pression ADC12, formé en une seule pièce sans coutures soudées
Traitement de surface	Passivation par sablage mat, anti-oxydation naturelle, résistance à l'arrosage au sel pendant 600 heures
Structure de montage	3 trous métriques à filetage intérieur pré-tapés répartis uniformément sur une base triangulaire
Matériau de caoutchouc tampon	caoutchouc EPDM modifié résistant à l'huile, résistant à l'huile de moteur et à la corrosion acide-base
Dureté du bord de caoutchouc	61±3HA, amortissement doux équilibré et rigidité élevée du support de base en aluminium
Processus de moulage	Vulcanisation sous vide en préposition, caoutchouc étroitement entrelacés avec de l'aluminium sans lacunes
Accessoire intégré	roulement à faible friction entièrement scellé, pré-rempli de graisse lubrifiante durable
Température de fonctionnement	-45°C ~ 130°C, performances stables sous haute chaleur du compartiment moteur et froid hivernal extrême
Norme de durabilité	Aucune fracture d'aluminium ou fissures permanentes de caoutchouc après 150 000 chocs cycliques de compression
Fermetures compatibles	Les boulons de filetage extérieurs sont vissés directement dans les trous pour obtenir une force de verrouillage uniforme

2Tableau de mise en évidence de la conception structurelle

Section structurelle	Des avantages exclusifs du design
Base en aluminium triangulaire moulé sous pression	La coulée en une seule pièce avec des côtes de renforcement géométriques extérieures disperse la charge d'impact sans se plier sous une charge lourde.
Des trous de fils internes pré-collés	Les fils sont incorporés directement lors de la coulée, sans risque de fracture de l'embout soudé ou de décapage du fil. Les fils résistent à l'abrasion même après démontage et assemblage répétés
Cavité centrale annulaire du tampon en caoutchouc	Des rainures tampons à plusieurs anneaux créent un amortissement progressif pour filtrer les vibrations fines de la route, réduire le bruit de frappe sur les nids de poule et bloquer le transfert des vibrations vers la cabine du véhicule
Réglage de l'étanchéité à l'interlock en aluminium et caoutchouc	La rainure de verrouillage annulaire interne sur la coque en aluminium incruste du caoutchouc après vulcanisation pour empêcher le pellage et la séparation du caoutchouc sous vibration à long terme
Résistant à la poussière intégré entièrement scellé	Doubles lèvres de poudre en caoutchouc enveloppent les voies de roulement du roulement pour bloquer la boue, le limon et le sel dégivrage, offrant une direction en douceur sans grincements de friction rigides et prolongant la durée de vie du roulement

3. Tableau de comparaison des avantages différenciés (acier pressé à la vitesse V, étriers pré-soudés et supports sans roulements)

Type de produit comparable	Les avantages exclusifs de ce support en aluminium coulé
Monture de support en acier à estampage noir	La construction en aluminium plus légère réduit le poids de la suspension; l'antioxydation naturelle élimine la rouille avec une résistance supérieure à la pulvérisation de sel; les côtes renforcées offrent une résistance aux chocs anti-déformation plus forte
Montage intégré de broche extérieure pré-soudée	Aucun nœud exposé susceptible de se déformer par collision pendant le stockage et l'expédition; les trous de serrage intérieurs fournissent une force de serrage plus uniforme sans endommager les points de montage pendant le démontage de la maintenance
Montage de tampon pur sans roulement	L'équilibre entre le roulement scellé intégré, l'absorption des vibrations et le virage en douceur, idéal pour les déplacements quotidiens en ville et la conduite fréquente sur autoroute

4. Véhicules compatibles et tableau de défaut de châssis résolvable

Nom de l'article	Description détaillée
Véhicules compatibles	Montures de haut de soutènement avant pour les berlines compactes asiatiques, les voitures familiales de taille moyenne, les VUS urbains et les petits véhicules européens
Conditions routières applicables	Routes urbaines asphaltées, autoroutes, voies rurales de gravier, routes salées hivernales enneigées; performances stables pour la conduite hors route légère
Erreur réparable 1	Bruit de frottement grincant et résistance rigide en tournant le volant
Erreur réparable 2	bruit de frappe fade de l'avant sur les bosses de vitesse et les nids-de-poule, vibrations intenses de la cabine
Erreur réparable 3	Maintiens en acier perforés et rouillés, clous soudés détachés et brisés bloquant l'installation normale
Erreur réparable 4	Hauteur de conduite du véhicule en flèche et déviation fréquente de l'alignement des roues causée par le caoutchouc vieilli effondré
Erreur réparable 5	Accélération excessive de l'oscillation de l'amortisseur côté à côté, abrasion unilatérale du joint d'huile et fuite de fluide hydraulique

5Tableau d'inspection complète du contrôle de la qualité en usine

Catégorie de contrôle	Objectif de l'essai de la norme et du contrôle
Inspection dimensionnelle complète des pièces moulées en aluminium	Mesure à 100% du contour du triangle, de l'ouverture du fil et du trou de localisation central, correspondant strictement aux dimensions OEM
Épreuve de traction par blocage entre caoutchouc et aluminium	Vérifier la résistance de la liaison de vulcanisation afin d'éliminer les risques de décoloration du caoutchouc dus aux vibrations de conduite
Essai anti-corrosion par pulvérisation de sel en aluminium	Aucune tache d'oxydation après 600 heures d'exposition à un pulvérisateur de sel neutre pour confirmer la durabilité du revêtement anti-rouille de passivation
Test de vieillissement à haute et basse température	Cycles de température répétés entre -45°C et 130°C pour maintenir l'élasticité stable du caoutchouc sans durcissement ni ramollissement
Épreuve d'impact de fatigue par compression cyclique	150,000 cycles de charge cycliques simulant la durabilité à long terme du véhicule à la conduite
Épreuve de résistance à l'usure du verrou de fil	20 cycles de démontage répétés sans décapage ni abrasions des fils pour plusieurs remplacements de maintenance
Détection des défauts d'apparence	Pas de trous ou de pores dans le sable sur la base en aluminium, pas de fissures ou de bulles en caoutchouc, rotation du roulement en douceur sans bruit de blocage

Les étiquettes:

Pièces d'amortisseur

Piston amortisseur

Piston réuni

Support d'amortisseur

Guide d'amortisseur

Valve basse de choc

Joint de choc

Cales de valve de choc

Parenthèse d'amortisseur

De piston tige d'amortisseur

Machine de piston de choc

Du Bushing

Bandes de PTFE

PTFE Ring Gasket

Pièces de PTFE

Anneau de guide

Montage contre les chocs de fatigue avec dureté de caoutchouc optimisée pour une longue durée de vie

Montage contre les chocs de fatigue

Montage à choc optimisé pour la dureté du caoutchouc

Longue durée de vie

Support d'amortisseur Durable,

support de Suspension d'amortisseur à haute température,

Pièces d'amortisseur

Piston amortisseur

Piston réuni

Support d'amortisseur

Guide d'amortisseur

Valve basse de choc

Joint de choc

Cales de valve de choc

Parenthèse d'amortisseur

De piston tige d'amortisseur

Machine de piston de choc

Du Bushing

Bandes de PTFE

PTFE Ring Gasket

Pièces de PTFE

Anneau de guide

Montage contre les chocs de fatigue

Montage à choc optimisé pour la dureté du caoutchouc

Longue durée de vie

Support d'amortisseur Durable,

support de Suspension d'amortisseur à haute température,