| MOQ: | 500 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Logo de marque imprimé, Huile antirouille, Films plastiques Sac plastique ou boîte en papier, Carton |
| Délai De Livraison: | Normalement 10 jours, selon la quantité |
| Mode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 50 000 pièces par mois |
Conçue pour les systèmes de suspension automobile lourds, la bague XIAYI SF-1D DU offre une résistance aux chocs fiable et une durée de vie prolongée dans des conditions d'exploitation exigeantes. Construit sur un support en acier avec une intercouche en bronze fritté et une surface de glissement anti-usure en PTFE, ce palier sans huile combine faible friction et capacité de charge élevée, aidant les fabricants et les fournisseurs de pièces de rechange à réduire les temps d'arrêt et le coût total de possession.
Pourquoi les acheteurs choisissent la bague SF-1D DU
| Défi courant | Solution XIAYI |
|---|---|
| Usure prématurée de la bague causée par les chocs et les vibrations | L'intercouche en bronze fritté et la surface de glissement en PTFE absorbent les chocs et maintiennent la stabilité des dimensions sur de longs cycles de service |
| Relubrification fréquente et temps d'arrêt de maintenance coûteux | Conception autolubrifiante fonctionnant sans huile ou avec un minimum de graisse, réduisant les intervalles de service et les coûts de main-d'œuvre |
| Augmentation du jeu provoquant des cliquetis et une sensation de direction lâche | Le faible coefficient de friction et la surface anti-usure maintiennent un jeu serré pour une manipulation précise et sûre |
| Corrosion dans les environnements humides ou exposés au sel de déneigement | Le support en acier étamé ou cuivré résiste à la corrosion et prolonge la durée de vie des composants |
Spécifications
| Bague DU SF-1D | Palier de glissement sans huile |
| Bague DU SF-1D | Revêtue d'un support en acier |
| Bague DU SF-1D | Intercouche en bronze fritté, surface anti-usure en PTFE |
Construction du matériau
1. PTFE avec mélange 0,01~0,03 mm
2. Bronze poreux 0,2~0,3 mm
3. Support en acier 0,7~2,3 mm
4. Étamage 0,005 mm ou cuivrage 0,008 mm
Caractéristiques de performance clés
1. Aucune pré-lubrification requise
2. Capable de fonctionner à des températures extrêmes hautes et basses à basse vitesse
3. Plage de température de fonctionnement : -195 °C ~ +280 °C
4. Sans huile ou avec peu de lubrification, faible maintenance et meilleure résistance à l'abrasion
5. Faible indice de friction et forte performance anti-vieillissement
6. Résiste à l'abrasion avec un faible coefficient de friction pour une longue durée de vie
7. Paroi mince et légère, permettant de construire des machines plus compactes
8. Forme un film de transfert pendant le fonctionnement pour une course sûre et sans problème
9. Faible exigence sur la forme de la surface de contact, réduisant le coût des composants de contact
10. Pas d'absorption d'eau ou d'huile, faible dilatation thermique et bonne conductivité thermique avec des dimensions stables
Applications
| Automobile | Industriel |
|---|---|
| Amortisseurs McPherson et amortisseurs, charnières de portes, capots et hayons, colonnes de direction, embrayages, guides de fourchettes de sélecteur de boîte de vitesses, bras d'essuie-glace, pompes de direction assistée, bagues de pédales, équipement ABS | Aérospatiale, équipement agricole, équipement de construction, équipement de manutention, machines de formage de métaux/plastiques/caoutchoucs, équipement de bureau, équipement médical et scientifique, équipement d'emballage, vérins pneumatiques et hydrauliques, pompes et moteurs, chemins de fer et voies ferrées, machines textiles, vannes |
Avantages du produit
| Bague SF-1D | Bonne interchangeabilité, installation facile |
| Bague SF-1D | Sous forte charge, le coefficient de friction reste faible, maintenant une précision à long terme |
| Bague SF-1D | Facile à atteindre une vitesse de fonctionnement plus élevée |
Questions fréquemment posées
Q : Qu'est-ce qui rend cette bague DU résistante aux chocs ?
R : La combinaison d'un support en acier, d'une intercouche en bronze fritté et d'une surface anti-usure en PTFE permet à la SF-1D d'absorber les charges de choc tout en maintenant une faible friction et une stabilité dimensionnelle.
Q : Peut-elle fonctionner sans lubrification ?
R : Oui. C'est un palier autolubrifiant et sans huile. Il peut fonctionner sans pré-lubrification, ou avec une lubrification minimale si vous le souhaitez.
Q : Quelle plage de température prend-elle en charge ?
R : Il fonctionne de manière fiable de -195 °C à +280 °C, ce qui le rend adapté aux applications par temps froid et à haute température.
Q : De quels matériaux est composée la SF-1D ?
R : Couche de glissement en PTFE (0,01~0,03 mm), intercouche en bronze poreux (0,2~0,3 mm), support en acier (0,7~2,3 mm) et placage d'étain ou de cuivre.
Q : Proposez-vous des tailles personnalisées ?
R : Oui. Nous proposons une gamme complète de tailles standard ainsi que des dimensions personnalisées pour correspondre à vos dessins.
Images du produit
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| MOQ: | 500 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Logo de marque imprimé, Huile antirouille, Films plastiques Sac plastique ou boîte en papier, Carton |
| Délai De Livraison: | Normalement 10 jours, selon la quantité |
| Mode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 50 000 pièces par mois |
Conçue pour les systèmes de suspension automobile lourds, la bague XIAYI SF-1D DU offre une résistance aux chocs fiable et une durée de vie prolongée dans des conditions d'exploitation exigeantes. Construit sur un support en acier avec une intercouche en bronze fritté et une surface de glissement anti-usure en PTFE, ce palier sans huile combine faible friction et capacité de charge élevée, aidant les fabricants et les fournisseurs de pièces de rechange à réduire les temps d'arrêt et le coût total de possession.
Pourquoi les acheteurs choisissent la bague SF-1D DU
| Défi courant | Solution XIAYI |
|---|---|
| Usure prématurée de la bague causée par les chocs et les vibrations | L'intercouche en bronze fritté et la surface de glissement en PTFE absorbent les chocs et maintiennent la stabilité des dimensions sur de longs cycles de service |
| Relubrification fréquente et temps d'arrêt de maintenance coûteux | Conception autolubrifiante fonctionnant sans huile ou avec un minimum de graisse, réduisant les intervalles de service et les coûts de main-d'œuvre |
| Augmentation du jeu provoquant des cliquetis et une sensation de direction lâche | Le faible coefficient de friction et la surface anti-usure maintiennent un jeu serré pour une manipulation précise et sûre |
| Corrosion dans les environnements humides ou exposés au sel de déneigement | Le support en acier étamé ou cuivré résiste à la corrosion et prolonge la durée de vie des composants |
Spécifications
| Bague DU SF-1D | Palier de glissement sans huile |
| Bague DU SF-1D | Revêtue d'un support en acier |
| Bague DU SF-1D | Intercouche en bronze fritté, surface anti-usure en PTFE |
Construction du matériau
1. PTFE avec mélange 0,01~0,03 mm
2. Bronze poreux 0,2~0,3 mm
3. Support en acier 0,7~2,3 mm
4. Étamage 0,005 mm ou cuivrage 0,008 mm
Caractéristiques de performance clés
1. Aucune pré-lubrification requise
2. Capable de fonctionner à des températures extrêmes hautes et basses à basse vitesse
3. Plage de température de fonctionnement : -195 °C ~ +280 °C
4. Sans huile ou avec peu de lubrification, faible maintenance et meilleure résistance à l'abrasion
5. Faible indice de friction et forte performance anti-vieillissement
6. Résiste à l'abrasion avec un faible coefficient de friction pour une longue durée de vie
7. Paroi mince et légère, permettant de construire des machines plus compactes
8. Forme un film de transfert pendant le fonctionnement pour une course sûre et sans problème
9. Faible exigence sur la forme de la surface de contact, réduisant le coût des composants de contact
10. Pas d'absorption d'eau ou d'huile, faible dilatation thermique et bonne conductivité thermique avec des dimensions stables
Applications
| Automobile | Industriel |
|---|---|
| Amortisseurs McPherson et amortisseurs, charnières de portes, capots et hayons, colonnes de direction, embrayages, guides de fourchettes de sélecteur de boîte de vitesses, bras d'essuie-glace, pompes de direction assistée, bagues de pédales, équipement ABS | Aérospatiale, équipement agricole, équipement de construction, équipement de manutention, machines de formage de métaux/plastiques/caoutchoucs, équipement de bureau, équipement médical et scientifique, équipement d'emballage, vérins pneumatiques et hydrauliques, pompes et moteurs, chemins de fer et voies ferrées, machines textiles, vannes |
Avantages du produit
| Bague SF-1D | Bonne interchangeabilité, installation facile |
| Bague SF-1D | Sous forte charge, le coefficient de friction reste faible, maintenant une précision à long terme |
| Bague SF-1D | Facile à atteindre une vitesse de fonctionnement plus élevée |
Questions fréquemment posées
Q : Qu'est-ce qui rend cette bague DU résistante aux chocs ?
R : La combinaison d'un support en acier, d'une intercouche en bronze fritté et d'une surface anti-usure en PTFE permet à la SF-1D d'absorber les charges de choc tout en maintenant une faible friction et une stabilité dimensionnelle.
Q : Peut-elle fonctionner sans lubrification ?
R : Oui. C'est un palier autolubrifiant et sans huile. Il peut fonctionner sans pré-lubrification, ou avec une lubrification minimale si vous le souhaitez.
Q : Quelle plage de température prend-elle en charge ?
R : Il fonctionne de manière fiable de -195 °C à +280 °C, ce qui le rend adapté aux applications par temps froid et à haute température.
Q : De quels matériaux est composée la SF-1D ?
R : Couche de glissement en PTFE (0,01~0,03 mm), intercouche en bronze poreux (0,2~0,3 mm), support en acier (0,7~2,3 mm) et placage d'étain ou de cuivre.
Q : Proposez-vous des tailles personnalisées ?
R : Oui. Nous proposons une gamme complète de tailles standard ainsi que des dimensions personnalisées pour correspondre à vos dessins.
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